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  1. #11
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    Citation Envoyé par Dim33 Voir le message
    Merci pour vos réponses.

    J'ai cru comprendre que l'aile volante était plutôt bien pour débuter. Selon vos conseils, je vais donc me diriger vers un avion ou moto-planeur mais faute de place je souhaiterai quelque chose avec pas trop d'envergure que me conseillerez-vous (solide et peu cher) ?
    Faute de temps, impossible de me rendre dans un club, ce sera donc du simulateur.
    Je n'ai aucune pratique par contre je maitrise la théorie (je bosse dans l’aéronautique).

    Je prends note concernant la FSi6 de chez FLYSKY.

    Merci.
    Bonjour,

    Une aile volante n'est pas un avion de début pour apprendre le pilotage. C'est très sympa à faire évoluer, et cela permet de se défouler.

    L'apprentissage du vol passe par la découverte de la réalisation :
    - des virages propres avec maintien de l'altitude
    - la réalisation de belles lignes droites
    - la réalisation de décollages et d'atterrissages corrects.

    Le simulateur va vous aider, notamment pour les inversions de commande, mais comme souvent répété, cela ne fera pas tout.
    Pour les premiers vols, envisagez un avion léger au vol lent genre avion en mousse du type EPP.
    Là, il y a du choix, du Polyclub en passant par un Easystar, et autre trainer en EPP.

    PS: si vous apprenez tout seul, personnellement commencez avec un Polyclub ou équivalent.
    Pratiquement aucun risque, et quand on panique il suffit de couper les gaz. Cet avion ne vous permettra pas d'apprendre toutes les phases de vol, mais il vous mettra en confiance.
    Cordialement.

  2. #12
    Homo-Depronus Avatar de Rata77
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    Salut,

    Pareil que les potes. Une aile c'est vraiment pas l'idéal pour débuter seul.
    Le polyclub est très bien, très crashproof mais plutôt limité (pas ou très peu de vent).
    Un easystar ou clone est déjà plus intéressant à mon sens.
    Avions : Pti Stampe - Pyth700 - Strange -Libelle - Catstick - Swinger - Sidewinder missile - Pti Skywalker - Slowly
    Crobe - Caracara - Evolution60
    Multis : F450 + GPS + Naza lite V2 / ZMR250 + CC3D

  3. #13
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    bonsoir.

    ch'uis pas d'accord
    une aile volante est un avion comme un autre.
    aussi stable qu'un autre .
    MAIS ... il faut soigner le centrage et avoir des débattements en fonction de ses "aptitudes".

    j'en ai construit quelques unes.
    mes perso (llipses) sont d'une flexibilité (d'emplois) exemplaire.

    la SPIRIT (on en parle un peu plus bas) est d'une docilité le seul probléme est le réglage du CG. et des débattements.
    PREDIM est une sérieuse base. ça et des petits débattements et tu as un avion d'une docilité ......

    maintenant, si tu passes l'aile qui te sert de défouloir au débutant.... ça va pas le faire
    de plus, le faible prix de reviens t'autorise une absence de stress non négligeable.

    (c'est du vécu)... A+
    Moi je m'en fous. du moment que ça fonctionne...

  4. #14
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    Donc, au vu de ce qui explique, une aile volante n'est pas faite pour un débutant, seul de surcroit. En effet il n'arrivera jamais à acquérir les rudiments de réglages ou de pilotage avec un engin qui est difficilement réglable.
    Phil.

  5. #15
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    Citation Envoyé par Dim33 Voir le message
    Merci pour vos réponses.

    J'ai cru comprendre que l'aile volante était plutôt bien pour débuter. Selon vos conseils, je vais donc me diriger vers un avion ou moto-planeur mais faute de place je souhaiterai quelque chose avec pas trop d'envergure que me conseillerez-vous (solide et peu cher) ?
    Faute de temps, impossible de me rendre dans un club, ce sera donc du simulateur.
    Je n'ai aucune pratique par contre je maitrise la théorie (je bosse dans l’aéronautique).

    Je prends note concernant la FSi6 de chez FLYSKY.

    Merci.
    Aïe aïe aïe !!!!!!!!
    Alors : 1/ un avion ne prends pas plus de place qu'une aile volante car on peut en trouver avec des ailes démontables.
    2/ 120 m à 1.50 m me parait indispensable pour avoir un peu de tenue au vent. Plus petit ça va partir dans tous les sens au moindre souffle d'air.
    3/ Peu cher tu arriveras à trouver mais attention parfois le bon marché coûte cher. Solide, cela dépendra de ton aptitude à le maintenir en l'air ou le poser en douceur.
    4/ Si tu as du temps pour aller voler seul, tu en trouveras bien pour aller dans un club, au moins au début pour l'initiation. Un simulateur ne t'apprendra jamais les bases, au mieux il te permettra de te perfectionner.
    5/ Oui connaître la théorie c'est très bien, ça aide..................mais ça ne fait malheureusement pas tout.
    Pour la radio il faut trouver un compromis entre ses possibilités fonctionnelles, la facilité de mise en oeuvre et le prix des récepteurs. Les Flysky comme Frsky sembles jouir d'une bonne réputation.
    J'espère ne pas trop te décourager avec mon énumération mais il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte avant de balancer son avion................par terre. Une voiture ou un bateau tu y arrivera toujours, seul, un avion c'est moins sur.
    Phil.

  6. #16
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    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Aïe aïe aïe !!!!!!!!
    Alors : 1/ un avion ne prends pas plus de place qu'une aile volante car on peut en trouver avec des ailes démontables.
    2/ 120 m à 1.50 m me parait indispensable pour avoir un peu de tenue au vent. Plus petit ça va partir dans tous les sens au moindre souffle d'air.
    3/ Peu cher tu arriveras à trouver mais attention parfois le bon marché coûte cher. Solide, cela dépendra de ton aptitude à le maintenir en l'air ou le poser en douceur.
    Merci de m'indiquer un modèle répondant à ces critères.

    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    4/ Si tu as du temps pour aller voler seul, tu en trouveras bien pour aller dans un club, au moins au début pour l'initiation. Un simulateur ne t'apprendra jamais les bases, au mieux il te permettra de te perfectionner.
    Nan, voler seul c'est voler quant on veut/peut ... dans un club ce n'est pas le cas.

    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    5/ Oui connaître la théorie c'est très bien, ça aide..................mais ça ne fait malheureusement pas tout.
    Oui, c'est vrai ........

    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Pour la radio il faut trouver un compromis entre ses possibilités fonctionnelles, la facilité de mise en oeuvre et le prix des récepteurs. Les Flysky comme Frsky sembles jouir d'une bonne réputation.
    J'espère ne pas trop te décourager avec mon énumération mais il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte avant de balancer son avion................par terre. Une voiture ou un bateau tu y arrivera toujours, seul, un avion c'est moins sur.
    Phil.
    Je suis loin d’être découragé.

  7. #17
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    Citation Envoyé par Dim33 Voir le message
    Merci de m'indiquer un modèle répondant à ces critères.


    Nan, voler seul c'est voler quant on veut/peut ... dans un club ce n'est pas le cas.


    Oui, c'est vrai ........



    Je suis loin d’être découragé.
    Bonjour,

    Ci-dessous, quelques exemples suivant vos désirs, prendre une version avec ou sans la radiocommande.
    Je précise que j'ai fait évolué tous ces modèles qui ont été achetés par des membres du club, et ils sont bien adaptés aux débutants.
    Le Planeur Phoenix 2000 a un fuselage en matière plastique souple très solide, ainsi que le Trainstar, les autres modèles sont en mousse d'EPP relativement facile à réparer.
    Le petit Trainstar de HK, vole vraiment lentement et a une aile très porteuse (profil creux).

    https://hobbyking.com/fr_fr/phoenix-...lider-arf.html
    https://hobbyking.com/fr_fr/trainsta...rtf-mode2.html
    https://hobbyking.com/fr_fr/h-king-b...-1500-kit.html
    https://www.flashrc.com/fms/19472-tr...ode_2_fms.html

    Pour la radio, je maintiens la Flysky modèle FSi6 qui est programmable, avion, hélico, empennage droit et en V, et mixage aile delta, coupure moteur électrique par interrupteur. Seul point gris, elle s'alimente par piles ou par élément NiMh type R6.
    Cordialement.

  8. #18
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    Merci pour ces précieux conseils :

    1/ Radio
    Sur Bangood, on retrouve plusieurs modèles, La 10 voies est à peine plus chère que la 6 voies :
    https://www.banggood.com/Flysky-FS-i...r_warehouse=CN

    Mode 1 ou mode 2 ? j'ai lu que le mode 2 était plus "universel" même si en France le mode 1 était encore majoritaire. Je pense donc opter pour le mode 2.
    Ces radio sont utilisables sans pb en Europe ?
    Certaines sont vendues avec trois types de transmetteur : A8S ou X6B ou iA6B (semble être le plus courant). Quels sont les différences ?

    Câble pour simu :
    https://www.banggood.com/22-in-1-RC-...r_warehouse=CN

    2/ Remarques sur les modèles proposés :
    - 3 modèles sur 4 possèdent des trains d’atterrissages, pas plus fragile qu'un modèle sans ?

    Le Trainstar me tente bien, que manque t-il pour voler (hormis la radio et ....) ? la traduction est loin d’être claire.

    Dernière question, que me conseilles-tu comme chargeur Lipo ?

    Merci encore.

  9. #19
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    Citation Envoyé par Dim33 Voir le message
    Merci pour ces précieux conseils :

    1/ Radio
    Sur Bangood, on retrouve plusieurs modèles, La 10 voies est à peine plus chère que la 6 voies :
    https://www.banggood.com/Flysky-FS-i...r_warehouse=CN

    Mode 1 ou mode 2 ? j'ai lu que le mode 2 était plus "universel" même si en France le mode 1 était encore majoritaire. Je pense donc opter pour le mode 2.
    Ces radio sont utilisables sans pb en Europe ?
    Certaines sont vendues avec trois types de transmetteur : A8S ou X6B ou iA6B (semble être le plus courant). Quels sont les différences ?

    Câble pour simu :
    https://www.banggood.com/22-in-1-RC-...r_warehouse=CN


    2/ Remarques sur les modèles proposés :
    - 3 modèles sur 4 possèdent des trains d’atterrissages, pas plus fragile qu'un modèle sans ?

    Le Trainstar me tente bien, que manque t-il pour voler (hormis la radio et ....) ? la traduction est loin d’être claire.

    Dernière question, que me conseilles-tu comme chargeur Lipo ?

    Merci encore.
    Bonjour,

    Radio 10 ou 6 voies, en fonction de votre budget et besoins techniques.
    Nota: la 6 voies est "Upgradable" en 10 voies avec le cordon de mise à jour, de nombreuses vidéos tutorielles sont sur internet. --> le câble:
    https://www.banggood.com/FlySky-Data...?rmmds=myorder

    Choix du mode 1/2 ,: effectivement le mode 1(gaz manche de droite) est je pense encore majoritaire en France, mais j'ai remarqué que les pilotes d'hélico préfèrent le mode 2 (gaz manche de gauche). Choisir celui qui vous convient le mieux.
    Nota: la radio FSi6, est configurable dans les 4 modes.

    Conformité de la radio : elle est estampillée CE0678, après je ne suis pas expert dans ce domaine de radiofréquences surtout depuis l'arrivée des systèmes en 2.4 GHz.
    Pour la radio téléchargez le mode d'emploi en français, il est sur le site d'HobbyKing dans la rubrique "Upload Files" TGY6 = FSi6:
    https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-...er-mode-1.html


    Si vous avez trouvé le câble pour simulateur, c'est parfait, il existe le câble pour la mise à jour logiciel et le câble d'écolage:
    Mise à jour logiciel:
    https://www.banggood.com/FlySky-Data...r_warehouse=CN
    Ecolage:
    https://www.banggood.com/fr/Flysky-i...r_warehouse=CN


    Les récepteurs :

    Celui-ci convient pour 4 voies sorties en PWM seulement vue la portée (en indoor), pas de télémétrie:
    https://www.banggood.com/fr/Flysky-F...r_warehouse=CN
    Celui-ci convient pour 6 voies sorties en PWM (et PPM et I-Bus) télémétrie possible grande portée en outdoor:
    https://www.banggood.com/fr/Flysky-2...r_warehouse=CN

    Attention, le récepteur A8S n'a pas de sortie PWM capable de piloter directement les servomoteurs.
    Le récepteur X6B est plus miniaturisé, je pense, et dédié aux drones. Il a 6 sorties PWM pouvant piloter directement des servomoteurs.

    Les avions:

    Le trainstar:
    HobbyKing a mis une version sur le marché avec moteur, ESC, et servomoteurs sans la radio, ni batterie.
    https://hobbyking.com/fr_fr/trainsta...rsion-pnf.html
    Je vous conseille donc cette version. D'ailleurs le membre du club qui l'a acheté utilise une radio FSi6 comme radio.
    Il faudra installer votre récepteur et une batterie de 1800 à 2200 mAh en 3S.
    Vérifiez le type de prise pour la batterie (à priori c'est du XT60).
    Téléchargez le mode d'emploi rubrique UploadFiles du site HK voir lien ci-dessus.

    Certes, un avion avec un train d’atterrissage est un peu plus délicat à poser, mais c'est formateur pour apprendre à atterrir, ce qui sera indispensable pour d'autres machines si vous souhaitez évoluer dans le domaine. De plus sa vitesse d'approche est vraiment faible, donc il donne un peu de temps pour la mise en ligne, l'arrondi et le posé.

    Chargeur lipo: on trouve de tout sur le marché, et là je n'ai rien à conseiller en particulier.
    Seul point important, pour les accus de type lithium polymères, il faut qu'il soit équipé de prises d'équilibrage.
    Pour le choix de la puissance du chargeur, et nombre d'éléments maximum qu'il peut charger, cela dépendra de vos futurs besoins. Donc je dirai faire un bon investissement dès le départ, si vous souhaitez évoluer dans le modélisme; sinon, un bas de gamme pourra vous suffire.

    Enfin, avez-vous regardé les vidéos de cet avion ?

    https://www.youtube.com/watch?v=S1Hy4SjpzL8
    Dernière édition par manager56; 16/01/2018 à 19h33
    Cordialement.

  10. #20
    Membre Sénior Avatar de philaero2
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    Mode 1 ou mode 2 faut voir si tu va voler seul ou avec un moniteur ou des copains. Si tu voles avec d'autres faut voir quelle est la majorité du mode utilisé. Si tu es en 2 et que les autres sont en 1, ou vice versa, personne ne pourra te prendre en double ou même essayer ton modèle pour te guider.
    Et je le redis, vouloir se la jouer solo c'est pas gagné et quasiment voué au découragement et à l'échec.
    Chose à ne pas négliger non plus, l'assurance. Car c'est pas le tout d'envoyer un engin en l'air, faudra bien qu'à un moment ou un autre il redescende sur la planète, avec plus ou moins de bonheur.
    Phil.
    Dernière édition par philaero2; 07/01/2018 à 14h08

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