Spirit 600mm en EPP Banggood aile petit budget

philaero2;2589793 à dit:
Aïe aïe aïe !!!!!!!!
Alors : 1/ un avion ne prends pas plus de place qu'une aile volante car on peut en trouver avec des ailes démontables.
2/ 120 m à 1.50 m me parait indispensable pour avoir un peu de tenue au vent. Plus petit ça va partir dans tous les sens au moindre souffle d'air.
3/ Peu cher tu arriveras à trouver mais attention parfois le bon marché coûte cher. Solide, cela dépendra de ton aptitude à le maintenir en l'air ou le poser en douceur.
Merci de m'indiquer un modèle répondant à ces critères.

philaero2;2589793 à dit:
4/ Si tu as du temps pour aller voler seul, tu en trouveras bien pour aller dans un club, au moins au début pour l'initiation. Un simulateur ne t'apprendra jamais les bases, au mieux il te permettra de te perfectionner.
Nan, voler seul c'est voler quant on veut/peut ... dans un club ce n'est pas le cas.

philaero2;2589793 à dit:
5/ Oui connaître la théorie c'est très bien, ça aide..................mais ça ne fait malheureusement pas tout.
Oui, c'est vrai ........

philaero2;2589793 à dit:
Pour la radio il faut trouver un compromis entre ses possibilités fonctionnelles, la facilité de mise en oeuvre et le prix des récepteurs. Les Flysky comme Frsky sembles jouir d'une bonne réputation.
J'espère ne pas trop te décourager avec mon énumération mais il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte avant de balancer son avion................par terre. Une voiture ou un bateau tu y arrivera toujours, seul, un avion c'est moins sur.
Phil.

Je suis loin d’être découragé.
 
Dim33;2589807 à dit:
Merci de m'indiquer un modèle répondant à ces critères.


Nan, voler seul c'est voler quant on veut/peut ... dans un club ce n'est pas le cas.


Oui, c'est vrai ........



Je suis loin d’être découragé.

Bonjour,

Ci-dessous, quelques exemples suivant vos désirs, prendre une version avec ou sans la radiocommande.
Je précise que j'ai fait évolué tous ces modèles qui ont été achetés par des membres du club, et ils sont bien adaptés aux débutants.
Le Planeur Phoenix 2000 a un fuselage en matière plastique souple très solide, ainsi que le Trainstar, les autres modèles sont en mousse d'EPP relativement facile à réparer.
Le petit Trainstar de HK, vole vraiment lentement et a une aile très porteuse (profil creux).

https://hobbyking.com/fr_fr/phoenix-2000-epo-composite-r-c-glider-arf.html
https://hobbyking.com/fr_fr/trainstar-tough-electric-trainer-1-4m-ready-to-fly-rtf-mode2.html
https://hobbyking.com/fr_fr/h-king-bixler-3-glider-1500-kit.html
https://www.flashrc.com/fms/19472-trainer_1220mm_super_ez_rtf_mode_2_fms.html

Pour la radio, je maintiens la Flysky modèle FSi6 qui est programmable, avion, hélico, empennage droit et en V, et mixage aile delta, coupure moteur électrique par interrupteur. Seul point gris, elle s'alimente par piles ou par élément NiMh type R6.
 
Merci pour ces précieux conseils :

1/ Radio
Sur Bangood, on retrouve plusieurs modèles, La 10 voies est à peine plus chère que la 6 voies :
https://www.banggood.com/Flysky-FS-...4.html?rmmds=search&ID=42482&cur_warehouse=CN

Mode 1 ou mode 2 ? j'ai lu que le mode 2 était plus "universel" même si en France le mode 1 était encore majoritaire. Je pense donc opter pour le mode 2.
Ces radio sont utilisables sans pb en Europe ?
Certaines sont vendues avec trois types de transmetteur : A8S ou X6B ou iA6B (semble être le plus courant). Quels sont les différences ?

Câble pour simu :
https://www.banggood.com/22-in-1-RC...ht-G7-G6-G5-G4-p-950398.html?cur_warehouse=CN

2/ Remarques sur les modèles proposés :
- 3 modèles sur 4 possèdent des trains d’atterrissages, pas plus fragile qu'un modèle sans ?

Le Trainstar me tente bien, que manque t-il pour voler (hormis la radio et ....) ? la traduction est loin d’être claire.

Dernière question, que me conseilles-tu comme chargeur Lipo ?

Merci encore.
 
Dim33;2590084 à dit:
Merci pour ces précieux conseils :

1/ Radio
Sur Bangood, on retrouve plusieurs modèles, La 10 voies est à peine plus chère que la 6 voies :
https://www.banggood.com/Flysky-FS-...4.html?rmmds=search&ID=42482&cur_warehouse=CN

Mode 1 ou mode 2 ? j'ai lu que le mode 2 était plus "universel" même si en France le mode 1 était encore majoritaire. Je pense donc opter pour le mode 2.
Ces radio sont utilisables sans pb en Europe ?
Certaines sont vendues avec trois types de transmetteur : A8S ou X6B ou iA6B (semble être le plus courant). Quels sont les différences ?

Câble pour simu :
https://www.banggood.com/22-in-1-RC...ht-G7-G6-G5-G4-p-950398.html?cur_warehouse=CN


2/ Remarques sur les modèles proposés :
- 3 modèles sur 4 possèdent des trains d’atterrissages, pas plus fragile qu'un modèle sans ?

Le Trainstar me tente bien, que manque t-il pour voler (hormis la radio et ....) ? la traduction est loin d’être claire.

Dernière question, que me conseilles-tu comme chargeur Lipo ?

Merci encore.

Bonjour,

Radio 10 ou 6 voies, en fonction de votre budget et besoins techniques.
Nota: la 6 voies est "Upgradable" en 10 voies avec le cordon de mise à jour, de nombreuses vidéos tutorielles sont sur internet. --> le câble:
https://www.banggood.com/FlySky-Dat...r-Firmware-Update-p-982289.html?rmmds=myorder

Choix du mode 1/2 ,: effectivement le mode 1(gaz manche de droite) est je pense encore majoritaire en France, mais j'ai remarqué que les pilotes d'hélico préfèrent le mode 2 (gaz manche de gauche). Choisir celui qui vous convient le mieux.
Nota: la radio FSi6, est configurable dans les 4 modes.

Conformité de la radio : elle est estampillée CE0678, après je ne suis pas expert dans ce domaine de radiofréquences surtout depuis l'arrivée des systèmes en 2.4 GHz.
Pour la radio téléchargez le mode d'emploi en français, il est sur le site d'HobbyKing dans la rubrique "Upload Files" TGY6 = FSi6:
https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-tgy-i6-afhds-transmitter-and-6ch-receiver-mode-1.html


Si vous avez trouvé le câble pour simulateur, c'est parfait, il existe le câble pour la mise à jour logiciel et le câble d'écolage:
Mise à jour logiciel:
https://www.banggood.com/FlySky-Dat...e-p-982289.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN
Ecolage:
https://www.banggood.com/fr/Flysky-...r-p-986742.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN


Les récepteurs :

Celui-ci convient pour 4 voies sorties en PWM seulement vue la portée (en indoor), pas de télémétrie:
https://www.banggood.com/fr/Flysky-...-1214269.html?rmmds=category&cur_warehouse=CN
Celui-ci convient pour 6 voies sorties en PWM (et PPM et I-Bus) télémétrie possible grande portée en outdoor:
https://www.banggood.com/fr/Flysky-...tail-top-buytogether-auto__2&cur_warehouse=CN

Attention, le récepteur A8S n'a pas de sortie PWM capable de piloter directement les servomoteurs.
Le récepteur X6B est plus miniaturisé, je pense, et dédié aux drones. Il a 6 sorties PWM pouvant piloter directement des servomoteurs.

Les avions:

Le trainstar:
HobbyKing a mis une version sur le marché avec moteur, ESC, et servomoteurs sans la radio, ni batterie.
https://hobbyking.com/fr_fr/trainstar-tough-trainer-1-4m-plug-and-fly-version-pnf.html
Je vous conseille donc cette version. D'ailleurs le membre du club qui l'a acheté utilise une radio FSi6 comme radio.
Il faudra installer votre récepteur et une batterie de 1800 à 2200 mAh en 3S.
Vérifiez le type de prise pour la batterie (à priori c'est du XT60).
Téléchargez le mode d'emploi rubrique UploadFiles du site HK voir lien ci-dessus.

Certes, un avion avec un train d’atterrissage est un peu plus délicat à poser, mais c'est formateur pour apprendre à atterrir, ce qui sera indispensable pour d'autres machines si vous souhaitez évoluer dans le domaine. De plus sa vitesse d'approche est vraiment faible, donc il donne un peu de temps pour la mise en ligne, l'arrondi et le posé.

Chargeur lipo: on trouve de tout sur le marché, et là je n'ai rien à conseiller en particulier.
Seul point important, pour les accus de type lithium polymères, il faut qu'il soit équipé de prises d'équilibrage.
Pour le choix de la puissance du chargeur, et nombre d'éléments maximum qu'il peut charger, cela dépendra de vos futurs besoins. Donc je dirai faire un bon investissement dès le départ, si vous souhaitez évoluer dans le modélisme; sinon, un bas de gamme pourra vous suffire.

Enfin, avez-vous regardé les vidéos de cet avion ?

https://www.youtube.com/watch?v=S1Hy4SjpzL8
 
Mode 1 ou mode 2 faut voir si tu va voler seul ou avec un moniteur ou des copains. Si tu voles avec d'autres faut voir quelle est la majorité du mode utilisé. Si tu es en 2 et que les autres sont en 1, ou vice versa, personne ne pourra te prendre en double ou même essayer ton modèle pour te guider.
Et je le redis, vouloir se la jouer solo c'est pas gagné et quasiment voué au découragement et à l'échec.
Chose à ne pas négliger non plus, l'assurance. Car c'est pas le tout d'envoyer un engin en l'air, faudra bien qu'à un moment ou un autre il redescende sur la planète, avec plus ou moins de bonheur.
Phil.
 
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