vian31
Membre actif
Bonjour à tous,
J'ai la chance d'aller passer une semaine au pied du Puy Mary dans le Cantal cet été et souhaite me construire rapidement une aile pour la vitesse à la pente. J'avoue avoir été séduit par la MCZ des alsaciens et j'ai donc approché sa géométrie. Ce sera noyau en poly extrudé découpé au fil chaud recouvert de 2 ou 3 passes de fdv 50g.
Ci-joint mon fichier PredimRc. Merci encore à Franck Aguerre pour cet outil précieux même si je suis loin de l'exploiter à fond. Je me suis appliqué à faire correspondre allongement et allongement elliptique pour diminuer la trainée au max et j'arrive à des valeurs égales; avec un coef d'Oswald de 0,97. J'arrive pas à faire mieux pour ce dernier mais je pense que c'est déjà honorable.
Env: 1240
Cordes: 220-200-165-90
Profil: FAD16 (profil autostable de Franck Aguerre)
Surface: 21,5dm²
Masse supposée: 500 à 600gr. Lest prévu de 100 à 400gr pour le gros temps.
2 ailerons, pas de volet central.
Ces premiers éléments posés, ma question porte sur la nécessité d'un longeron. Sans lest je pense qu'il est largement superflu. En revanche avec 400g de plomb au niveau de l'axe central réparti au niveau du CG, la structure va-t-elle tenir ?
La répartition de portance est assez plate, donc l'aile va forcément beaucoup travailler en flexion non ?
Qu'en pense les experts ?
Ci-joint des copies écran de Predim.
Merci pour vos réponses.
Vianney
J'ai la chance d'aller passer une semaine au pied du Puy Mary dans le Cantal cet été et souhaite me construire rapidement une aile pour la vitesse à la pente. J'avoue avoir été séduit par la MCZ des alsaciens et j'ai donc approché sa géométrie. Ce sera noyau en poly extrudé découpé au fil chaud recouvert de 2 ou 3 passes de fdv 50g.
Ci-joint mon fichier PredimRc. Merci encore à Franck Aguerre pour cet outil précieux même si je suis loin de l'exploiter à fond. Je me suis appliqué à faire correspondre allongement et allongement elliptique pour diminuer la trainée au max et j'arrive à des valeurs égales; avec un coef d'Oswald de 0,97. J'arrive pas à faire mieux pour ce dernier mais je pense que c'est déjà honorable.
Env: 1240
Cordes: 220-200-165-90
Profil: FAD16 (profil autostable de Franck Aguerre)
Surface: 21,5dm²
Masse supposée: 500 à 600gr. Lest prévu de 100 à 400gr pour le gros temps.
2 ailerons, pas de volet central.
Ces premiers éléments posés, ma question porte sur la nécessité d'un longeron. Sans lest je pense qu'il est largement superflu. En revanche avec 400g de plomb au niveau de l'axe central réparti au niveau du CG, la structure va-t-elle tenir ?
La répartition de portance est assez plate, donc l'aile va forcément beaucoup travailler en flexion non ?
Qu'en pense les experts ?
Ci-joint des copies écran de Predim.
Merci pour vos réponses.
Vianney