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  1. #11
    La tête dans l'carton Avatar de fred van.h
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    Besoin d'être fortement soutenue dans les virages, de tirer fort au lancement et à l'arrondi, lenteur de la réaction à la remise des gaz, ça sent le centrage trop avant.

  2. #12
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    Merci de ta remarque, je pense de même, mais comme j'ai perdu un moteur en vol dû à son collage déficient dans le tube, je n'ai pas encore repris les vols de ma Northrop N9. Je vous tiendrais au courant cet été.

    J'ai corrigé ma page de construction pour montrer le bricolage de correction de l'attache moteur.

    Aile volante NORTHTROP N9-mb-360.jpg Aile volante NORTHTROP N9-mb-362.jpg Aile volante NORTHTROP N9-mb-364.jpg

  3. #13
    La tête dans l'carton Avatar de fred van.h
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    Pour revenir à un de tes messages précédents, dans lequel tu te demandais si l'angle moteur était bien respecté et c'était bien le cas, une petite remarque : sur une aile volante sans dièdre à moteur arrière, c'est extrêmement simple et il n'y a pas besoin de rapporteur, ni même de mesurer quelque angle que ce soit.
    Il n'y a pas de stab ou de fuselage sur lequel souffle l'hélice, alors du moment que, en vue de profil, l'axe de l'hélice, prolongé d'un trait de crayon, passe par le centre de gravité, (qu'on peut en gros considérer comme le centre de la traînée également) il n'y a pas de couple de tangage. Eventuellement en cas de doute, je préfère faire passer l'axe un poil trop en arrière qu'en avant car il est plus déconcertant d'avoir un avion qui pique à la remise des gaz que l'inverse.
    Hum... à une époque j'ai fait une aile inspirée de la N9M mais avec un dièdre en mouette assez prononcé, inspiré, lui, de la N1M, et ça a été copieux pour trouver le bon calage des arbres d'hélices. Je n'avais pas trop le droit à l'erreur, car comme dans les vraies Northrop, les moteurs étaient dans les bords d'attaque, il y avait des arbres d'hélice sur roulement dans des fuseaux comme les tiens, alors en cas d'erreur c'était mort. Mais ça a été bon.
    Dernière édition par fred van.h; 08/03/2019 à 11h18

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