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  1. #31
    La tête dans l'carton Avatar de fred van.h
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    Salut Daniel,
    je n'en sais guère plus sur les ailerons Mercier, mais peut-être que je voulais dire effectivement un bout d'aile à incidence variable, plutôt. Bien que quand je vois le schéma je me dis que ça va faire plus de traînée que de portance, que ce soit en positif ou en négatif. Cela dit, c'est peut être une solution : les utiliser en A.F. comme des "spoilers". N'en utiliser qu'un à la fois, celui de l'intérieur du virage. Avec le dièdre, il va s'incliner et virer. J'ai déjà fait ça en aile volante, ça marche pas mal.

  2. #32
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    Le Vautour avance!

    Bonjour à tous,

    Le vautour de mon ami avance, voici son état à ce jour avec la découpe du BA en forme de plumes.
    Construction d'un vautour-decoupes-plumes-remiges.jpg
    Je sens que l'heure des essais en vol approche, je ne manquerai pas de faire un post très réaliste sur les essais même en cas de difficultés!

    Bonne journée,

    Daniel

  3. #33
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    Salut Fred,

    Bonne idée à retenir que celle de n'utiliser qu'une rémiges à la foi en plus de leur fonction d'AF.

    Celles qui sont en place semblent être mobiles que sur une partie seulement mais je vais transmettre ton idée au pilote constructeur dés ce jour!

    A suivre donc,

    Daniel

  4. #34
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    Bonsoir Daniel

    Y a t'il eu une avancé sur la construction du vautour de ton ami?

    Gilles.

  5. #35
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    Bonjour Gilles,

    Ça avance, il ne manque que les servos à installer, je pense que les essais en pente ou en remorquage, un crochet a été installé dans le bec qui au final est en bois en continuité d'une âme de ctp marine évidée dans l'axe du corps de l'oiseau.
    Pas d'images sauf une petite image reçue par mms que voici, le Vautour Blanc comme je l'appelle a humé les odeurs de notre terrain à Joigny:


    Construction d'un vautour-vautour_blanc.jpg

    Je vais demander d'autres images à mon ami et surtout celles des premiers vols si possible, une vidéo, en tous cas, je raconterai ce premier vol.
    Un premier lancé main avec équilibrage du CG a donné un plané étonnant d'après ce qu'il m'a dit hier sur le terrain, donc, c'est prometteur.
    Ce qu'on ne sait pas c'est comment il va tourner et son comportement au premier lancé. On va voir.
    L'idée d'une dérive en plexiglas est abandonnée au profit de deux pattes qui serviront de dérive.

    A bientôt!

    Daniel
    Dernière édition par Planeuriste; 21/04/2019 à 11h38

  6. #36
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    Bonjour à tous,

    Voici la mise en croix de l'oiseau qui a bien avancé dernièrement. Mon ami Daniel a formidablement avancé!
    Les servos sont tous montés, la dérive transparence a été supprimée au profit d'une autre imitant les pattes de la bête.
    Il ne reste plus que le courage de le lancer à la pente ou en remorquage car la bête est aussi équipée d'un crochet!

    Construction d'un vautour-wp_20190413_14_55_17_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_14_55_17_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_15_30_33_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_15_29_33_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_15_12_21_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_15_05_24_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_15_04_55_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_14_58_56_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_14_58_28_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_14_57_38_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_14_55_48_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_14_55_27_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_14_55_23_pro.jpgConstruction d'un vautour-wp_20190413_16_57_05_pro.jpg

    La prochaine étape sera les essais en vol. L'idée est de faire d'abord un petit saut de puce pour voir son comportement.
    En l'état, face au vent, on sent l'oiseau très impatient de voler, la déco se fera après le vol.

    Comptez sur moi pour une chronique du premier vol compris saut de puce, euh... de Monsieur Vautour !

    A très bientôt!

    Daniel
    Dernière édition par Planeuriste; 19/04/2019 à 09h03

  7. #37
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    Bonjour à tous,

    J'ajoute que cet oiseau dont les ailes sont en dépron + balsa et CTP a été entièrement marouflé à la fibre de verre 80g et 50g, + renforts carbone, compris le corps en mousse dure qui pour résister aux chocs a été entièrement divisé en deux parties pour être recollées sur une âme en CTP jusqu'au bec ce qui explique que ce bec soit désormais en bois.

    Pour les rémiges, seule la moitié est mobile, on espère que ça suffira pour tourner!

    Bonne journée!

    Daniel

  8. #38
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    Bonjour daniel
    et pour le centrage, ça s'est passé comment ? du plomb dans le nez (pas trop j'espère) ?
    a+
    michel

  9. #39
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    Bonjour Michel,

    700 grammes quand même mais, peut-être est-ce trop, on verra lors des essais à la pente à priori au remorquage sur charriot.
    La bête faisant 1m² avec 3.3kg, ça donne une charge alaire de 33g/dm² tout à fait respectable.
    A bientôt,

    Daniel

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