Planeuriste;2738231 à dit:
Bonjour Didier,
Ah... des nouvelles, super!
......
A ta disposition pour échanger sur cette construction et à bien tôt!
Daniel
Bonjour,
Allez je commence la construction de cette aile volante. Et si cela intéresse certains d'entre nous je vais faire un petit reportage de la construction, agrémenté de photos cela donnera peut-être envie. J'essaierai également de décrire le comportement en vol de ce modèle.
Tout d'abord pourquoi choisir un tel modèle (alors qu'il en existe beaucoup d'autres, parfois même juste à assembler) , et bien dans mon cas il s'agit d'un modèle dont j'avais vu le plan et le reportage il y a quelques dizaines d'années (environ 40 ans: le temps passe et on ne rajeuni pas, seuls les rèves sont toujours là) et qui m'a tout de suite tapé dans l’œil. A cette époque j'avais commencé à reproduire le plan à l'échelle 1 (à partir du plan de la revue) sans jamais aller plus loin. J'envisageais de construire un chantier pour la partie courbe de l'aile et de construire l'aile en polystyrène coffré.
Le temps a passé et l'époque de la retraite est arrivé aussi, j'aime surtout la construction et c'est au détour de ce fil de discussion et devant l'enthousiasme de Daniel qui l'a déjà construite et ayant appris qu'un artisan avait décidé de faire un short kit de ce modèle, que j'ai décidé de me lancer. Donc prise de contact avec Ludo Clavier (l'artisan) et commande du short kit ainsi que des planches de coffrage. Bon la petite boite est déjà arrivée depuis longtemps, mais j'ai toujours d'autres constructions ou réparations qui me retardent.
A propos du matériel j'ai suivi la recommandation concernant le moteur Dualsky XM2838EA-10 V3 et l'hélice 10x8. Pour les servos j'ai pris 4 KST DS135MG (profondeur et aérofreins) et 1 KST DS315MG (pour la dérive). Le contrôleur choisi ESC MANTIS série ZTW (45A) permet également d'avoir une tension de 6v (choix possible 5v ou 6V) pour le récepteur et les servos qui seront un poil plus rapide (c'est mieux pour l’asservissement du gyro je pense) . L'accu prévu est une lipo 3S 2400mah.
Le récepteur sera un S8R (récepteur FRSKY avec gyro intégré), je connais ce matériel et ses possibilités pour l' avoir déjà utiliser sur d'autres ailes volantes (WISEL S et WISEL XL). Et j'avoue que cela est bluffant, car le vol est bien plus confortable (en particulier sur la profondeur qui sinon est très sensible sans gyro). Donc j'espère que cela sera pareil sur ce modèle.
Lorsque je commence à construire je fais toujours un devis du poids final du modèle pour, pour celui-ci compte-tenu des pièces et du matériel que je compte installer (matériel 550g + estimation poids cellule construite et entoilée 1300g) cela devrait tourner autour de 1850g en état de vol.
Je compte également, si j'arrive à centrer sans difficulté cette WINDFREAK, l'équiper d'un système de variation du centre de gravité par déplacement de la batterie. J'ai lu, sur un des fils du site et sur un autre forum allemand, que cela devrait permettre "peut-être" un petit avantage et un confort surtout pour les phases de vol thermique. Ce modèle étant surtout destiné à chasser les bulles, je verrai bien. Le système que j'ai prévu (platine mobile + servo) augmente le poids de 100g. J'avais déjà prévu de le faire sur la WISEL XL mais parce que le centrage me demande déjà de mettre du plomb, je ne l'ai pas installé.
J'ai déjà modélisé le modèle sur PREDIM RC (je le fais systématiquement pour tous mes modèles) pour me donner une idée de la vitesse de vol et des performances attendues, et voir si le moteur/hélice choisis sont bien adaptés.
A propos du short kit, celui-ci est composé de plusieurs planches de contreplaqués 3mm découpées laser (très correctement) pour la majorité des pièces de la structure du fuselage et des ailes , ainsi que du plan échelle 1.
Attention il manque (mais c'est bien indiqué) les coffrages du fuselage et des ailes et le bord d'attaque courbe. Je prévois de faire le bord d'attaque courbe en lamellé collé (avec les planches de coffrages de 2mm).
Il manque également les baguettes d'angles du fuselage, c'est dommage car j'aurais bien vu ces pièces faire partie également des découpes laser (elle sont courbes et cela aurait faciliter la construction). Mais ce n'est pas grave je devrais m'en sortir.
Un autre point sur lequel il faut faire attention, le plan représente la version électrifiée du modèle, alors que les 2 flancs découpés sont plutôt prévus pour la version planeur pur (légèrement plus allongée), mais l'adaptation ne sera pas difficile il suffit de redécouper un couple (le couple moteur) qui sera collé avec l'angle piqueur comme indiqué sur le plan.
Quelques photos du matériel et du short kit à suivre
didier
en 1/4 je pense car le 1/5 se rapproche un peux de mon benka et ça permettrait de passer sur un grand planeur et sur le 1/4 il y a l'air de pouvoir monter une turbine rétractable .