Pour ceux qui aiment construire, l'exemple de mon F20, plan perso pour la pente, peut être une solution.
DESCRIPTION
1.2m d'envergure, 1.1Kg
Heppler 374 à 6%, calage zéro, dièdre zéro, V longitudinal zéro.
(ne vole pas en dessous de 25Km/h de vent)
devient vraiment bien au-dessus de 40Kmh
Aile en un seul morceau, construction classique : polystyrène, balsa, tissus de verre
non démontable et solidement encastrée et "choucroutée" au fuselage à la résine.
Ailerons découpés dans l'aile originale, articulés par le tissu de verre.
Empennage et dérive : 6/10 CTP au milieu et balsa 30/10 de chaque côté,
le tout marouflé de tissus de carbone et aussi,
non démontable et solidement encastrée et "choucroutée" au fuselage à la résine.
Il faut faire solide pour l'atterrissage,
car les turbulences sont violentes sur ma pente par "joli brise".
Pas plus difficile à piloter que mon Jédi, malgré son bras de levier assez court.
Juste, environs, trois fois plus nerveux.
Disons quand le Jedi fait un tonneau en deux secondes, le F20 en fait deux à la seconde.
Seul point sensible, il se fait embarquer brutalement si vous restez en vol tranche.
et dois être lancé bien à plat, pas par le pilote.
Je n'ai pas le moule, le plan ici à
F20plan
COTE PLAN
AILE : Un seul morceau, deux trapèzes de 60cm de long, 14cm au saumon, 26 au centre.
Heppler 374 à 6%, calage zéro, dièdre zéro, V longitudinal zéro.
AILERON : 16cm long, 3cm au saumon, 4 cm proche de l'emplanture.
FUSELAGE : 92cm de long hors tout.
Distance bout du nez bord d'attaque aile : 37cm
Distance bout du nez bord d'attaque empennage : 71cm
EMPENNAGE : 35cm, 3cm au saumon, 11.5cm au milieu
Aileron d'empennage : 2cm au saumon 3.5cm au milieu.
DERIVE : base 20cm , hauteur 14.5cm, 5.5cm en haut de dérive. Pas de partie mobile sur la dérive.
CG : 70 à 82mm suivant goût.
Voilà pour l'original. Il existe aussi une variante avec le même fuselage sorti du même moule,
mais avec dérive et empennage reculés pour simplifier les commandes d'empennage et dérive.
Cela vole aussi bien, mais c'est moins beau.
Avec 100gr de plomb,
deux morceaux de 50gr l'un par-dessus l'autre
Il en faudrait encore plus, suivant la force du vent.
Et pour ce jour de pluie, une photo de la pente où je vole. Vent et le soleil qu'il faut pour le F20, 65Km/h mesuré.
Bon vol.