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  1. #1211
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    Bonjour ;
    J 'ai aussi une config identique :
    Turnigy 28-26 Kv 1650 tr/mn (45g) pour la n°1
    Turnigy 28-26 Kv 1900 tr/mn (45g) pour la n°2
    Hélices: 7X5 sur les deux .
    3S 1500 mAh longmax
    La numéro 2 a une vitesse impressionnante en 1900kv 30% plus rapide que la numéro 1 ,mais l 'autonnomie est de 10' , par contre ça dépote !!!!! .
    et ESC 30A pour la 2 ; mais c 'est top pour celui qui aime la vitesse et le bruit du moteur est excellent .
    Hier J 'avais l 'aile la plus rapide sur le club ! Loin devant la torro .
    trois mirages 2000 .Trois swift2.Maxi swift .Cessna 182 .Wingdragon sportwear .Decathlon .3 airspirits ,elektro junior,funjet , stinger racer , planeur 4m50 tout fibre, tracteur perso FTL 100cc Flat-Twin ,SOKOL Pylon Racer,Pogo LR1A

  2. #1212
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    Bonjour , j'aimerai savoir si ce moteur convient :

    - Dualsky XM2826CA 15 1200KV, 150 W
    avec ce controleur :
    - dualsky XC1812A 18A

    merci d'avance !
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  3. #1213
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    Citation Envoyé par techneo
    Bonjour , j'aimerai savoir si ce moteur convient :

    - Dualsky XM2826CA 15 1200KV, 150 W
    avec ce controleur :
    - dualsky XC1812A 18A

    merci d'avance !
    Bonjour,
    C'est un très bon choix pour voler au moteur, la puissance sera au rendez-vous !
    Pour planer, je préfère plus léger 2822 par exemple avec 3S1000.
    Celà dépend de ce que tu veux en faire, ;)
    à +

  4. #1214
    Membre actif Avatar de techneo
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    yes merci pour la réponse ! je vais étudier ça de prés.
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  5. #1215
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    salut "techneo",

    aucun probléme pour ton moteur, mais ne t'attend pas à une fusée !
    si tu privilégie l'autonomie et la traction, c'est nickel. (ce ne seras pas un veau pour autant !!), tout dépend de ce que tu souhaites commes perfs.

    J'ai monté et fais voler ma swift le we dernier avec la config suivante:
    Turnigy C 28-26 kv 1650
    ESC Turnigy 25A
    Lipos Zippy H 3S 1500 mAh 20C/30C
    Hélice apc 6x4

    malgrés une masse totale élevée (420g), ça vole super, avec une vitesse sympas et que je trouve suffisantes pour ce type d'ailes (elle n'a pas une vocation de racer !!)
    je me suis vraiment éclaté avec :D

    je n'ai pas encore fait de mesures, mais l'autonomie est de 14' en volant presque 100% plein gaz, et 19' en jouant avec les gaz mais toujours en vol assez rapide.
    Avion : F16 Tamjet DS94 NEU1527, P47 GreatPlane 3542 1450Kv 3S , SNIPP 2856-2800 4S , MICROJET 2510-2700 4S , FUNJET 480L-2150 4S , PetitChelem 2W20 3S, DEMON F5D Neu 1112/1Y 4S , SU29S 50E 4260 500Kv 5S
    Aile : Airspirit 2826 1650Kv 3S , BULLIT 0,84 3542 1450Kv 4S ,Z140 (vdp)
    Hélico : CopterX450 , SJM 430 , Trex500 GF
    Planeur : LASTDOWN XXL 3548-900 4S, Blue SpiritXL electro

  6. #1216
    Membre Senior Avatar de geeby22
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    Citation Envoyé par BH77
    salut "techneo",

    aucun probléme pour ton moteur, mais ne t'attend pas à une fusée !
    ...
    Hélice apc 6x4
    Avec une GWS 8x6 ce serait mieux ;)
    La propulsion, c'est l'ensemble accu, contrôleur, moteur, hélice :cool:
    à +

  7. #1217
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    Citation Envoyé par BH77
    salut "techneo",

    aucun probléme pour ton moteur, mais ne t'attend pas à une fusée !
    ...
    Hélice apc 6x4
    Avec une GWS 8x6 ce serait mieux ;)
    La propulsion, c'est l'ensemble accu, contrôleur, moteur, hélice :cool:
    à +
    salut,

    Avec une 8x6,........j'explose la conso et je vole 3' !!
    A condition que le contro ou le moteur ne crament pas avant !!:lol:

    J'ai essayé une 6x5,5 apc, l'autonomie chute à 9' (quasi 100% plain gaz) et le gain en vitesse n'est pas significatif !

    Faut que je fasse d'autres essais avec une 7x4 et une 7x5 si j'en trouve, ainsi qu'une 5x5 à pales larges.
    Avion : F16 Tamjet DS94 NEU1527, P47 GreatPlane 3542 1450Kv 3S , SNIPP 2856-2800 4S , MICROJET 2510-2700 4S , FUNJET 480L-2150 4S , PetitChelem 2W20 3S, DEMON F5D Neu 1112/1Y 4S , SU29S 50E 4260 500Kv 5S
    Aile : Airspirit 2826 1650Kv 3S , BULLIT 0,84 3542 1450Kv 4S ,Z140 (vdp)
    Hélico : CopterX450 , SJM 430 , Trex500 GF
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  8. #1218
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    bonsoir bh77. Je suis super surpris par ce que tu annonces car il me semble que le turnigy en 8 x 6 ,c est la config de cam (combo), avec une lipo 1300. Avec tes données la durée de vol ne devrait pas dépasser 3 minutes.... Y a qq chose qui cloche

  9. #1219
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    en plus je dois faire mon 1er vol avec cette config ce week end,alors tu vas me faire douter...

  10. #1220
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    salut "pommer452",

    Il y à pas mal de modéles differents de Turnigy 28-26,

    Le mien à un kv de 1650
    140W
    Lipos 2 ou 3 S
    Hélice conseillée en 3S : 7x4

    j'ai pas encore testé cette hélice, mais à mon avis, ça devrait tirer dans les 11 ou 12 A.

    Une 8x6, est mieux adaptée à un kv autour de 1200 t/mn/v
    Ou alors sur le 1650, mais en 2S.
    Avion : F16 Tamjet DS94 NEU1527, P47 GreatPlane 3542 1450Kv 3S , SNIPP 2856-2800 4S , MICROJET 2510-2700 4S , FUNJET 480L-2150 4S , PetitChelem 2W20 3S, DEMON F5D Neu 1112/1Y 4S , SU29S 50E 4260 500Kv 5S
    Aile : Airspirit 2826 1650Kv 3S , BULLIT 0,84 3542 1450Kv 4S ,Z140 (vdp)
    Hélico : CopterX450 , SJM 430 , Trex500 GF
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