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  1. #1471
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  2. #1472
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    Merci de ta reponse

    mais va faire un tour sur leur site et tu verras apres simulation achat que c'est beaucoup plus cher

  3. #1473
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    Trop marrant,
    Y a 2 semaines, 2 potes du club se rencontrent fortuitement dans un mag de modelisme, et hop, y voyent des swifts suspendue, et décident d'en acheter chacun une ... Un coup de tête quoi ...
    Voyant ça, J'me suis dit, ça a l'air trop fun, hop allons au dit magasin.

    La semaine passée, on était 3 à en avoir une ...

    Hier au club, à la grande surprise de tout le monde, de 3, on est passé à 6 !

    trop délire ... Allez hop, une chtite video :

    http://www.youtube.com/watch?v=Tl6m6QDwTX4

    Eneite

  4. #1474
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    une chtite dernière

    Mais vraiment parce que vraiment hein ;)

    http://www.dailymotion.com/eneite/vi...duosympa_sport

  5. #1475
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    Eh be, les swifts se reproduisent plus vite que les lapins par chez vous! C'est un veritable elevage ;)

  6. #1476
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    salut a tous , je viens d craquer pour la swift2 model storm , je l ai adoptée avec sa ptite soeur la mini swift storm!!
    j avais aussi commandé la maxi storm mais annulé car trop encombrante et trop pepere a mon gout
    merci flash rc pour livraison en 2 jours
    pour les config:

    mini swift:
    -servos hitec hs 50 12.4g
    -accu 2s 850 20C 42g
    -esc turigy 10A avec carte de programation 9g
    -moteur axi 2203-race , 2300kv pour 18.5g
    -helice apc-E 6x4 4.68g
    -rec spektrum ar6100 8.5g

    swift 2:
    -recepteur jr 72mhz synthé 12g
    -2 servos hitec hs 50 16g
    -accu 3s 1300 107g
    -esc 18 ou 20 A 20g
    pas encore acheté le moteur

    donc voici mes 2 config , por la swift 2 je sais pas encore quel moteur je vais mettre, le Dualsky XM300B deviens introuvable , il dois etre depassé depuis 2005 sa sortie ,y a telement de model different maintenant que le choix deviens une mission !!
    donc je compte sur vous pour avoir une config moteur/esc bien musclée, je veux une aile qui monte a la verticale , qui vole plus de 20 min , qui va vite , qui va lentement , bref je veux une aile tip top
    sinon question , pour installer l helice apc-e 6x4 sur l axi 2203-race (sauve helice integré moteur) j ai du aleser la partie avant de l helice pour que sa passe dans le sauve helice , mission un peu tendue pour l equilibrage , j ai quelques petite helice graupner en 5 et 6 pouces mais pareil , le trou de l helice difere du sauve helice !!!
    sur la swift 2 qui utilise montage rigide ?? risque pour axe moteur aux atteros ?? faut il attraper l aile a la main ??
    http://kilowattrc.com
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  7. #1477
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    je dois recevoir ma commande de chez UH d ici samedi , express J+3 avec les accus et les esc , le moteur axi viens de chez weymuller a gondreville
    un peu de pub pour weymuller , super boutique et choix ennorme , tarif raz des paquerette pour la france
    et aussi pour miniplanes , avec de bon prix et alignement si -cher ailleur
    dimanche je monte les 2 ailes
    question collage , j ai plusieur colles:
    uhu por
    cyano elapor de mpx
    cyano std
    accelerateur special mousses
    ou epoxy 5 et 30 min
    que prendre pour assembler les 4 parties epp de l aile ,
    la uhu por est bien koi qu un peu lourde , collage parfait par contre collage instantané au contact
    la cyano tres legere mais bof j aime moyen , pas souple , et risque de brulure de l epp lors du sechage (pas encore testé avec accelerateur mousse)
    et l epoxy est nikel mais lourde
    je compte mettre un longeron sur et sous l aile , caché par bande scotch tressé fibre verre , diam 2mm ou plat de 4mm , histoire de rigidité , aissi que sur bord de fuite des ailerons , ils se voileront moins , merci de me donner votre opignon la dessus
    VIVE L EPP!!! Cette matiere legere et resistante ,qui met en confiance!
    j ai un mustang p51d en epp , 100cm envergure , 780g 256W , il est en cours de construction , un grand merci à Pacsal de polymodel dans les vosges , il fait pas d ailes mais quelques avion , qualité au top ,allez faire un tour dans sa boutique , il travail avec protronik (esc brushless et accus eco)
    http://www.polymodel.fr/
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  8. #1478
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    bonjour a tous, pour noel je pense prendre une swift 2 et j'aimerai recycler du matos, pouvez vous me dire si sa peut le faire :
    moteur : protonik 2215-1150kv 56gr
    controleur : towerpro 25A
    lipo : rhino 1050mah 20c
    servo : hxt 900
    recepteur : spektrum AR6100

    merci, se qui me pose probleme c'est le moteur, je sais pas si sa peut aller.
    RADIO:une spektrum DX6i pour voler et une pour l'écollage, une multiplex europa sprint.
    HELICO: sjm325 ,honey bee king 2,lamaV4
    AVION: Swift2, T2208/21t 150w,,Minimag, Fox, Gemini turnigy c3536 400w P51d GWS , 2215-160W et mon plus beau bébé, le Progress fait maison, de l'EPP, du temps et un magnifique avion.
    LE PLUS DUR N'EST PAS LE VOL, C'EST LE SOL!!!!!!

  9. #1479
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    slt ya juste le moteur qui me parait lourd
    DJI phantom FPV, bee windrider FPV long range , aurora 9 , bientot une aile TBS CAIPIRINHA et un lady bird PFV . ICON 5 ET IMPULSE 17 A VENDRE

  10. #1480
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    Salut, oui je pense que ton moteur est un peu lourd, avec cette lipo tu vas devoir ajouter du poids a l'avant pour avoir un centrage correct, ce qui est dommage...
    a+

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