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  1. #1911
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    Bien sur...

    Sur une Swift réduite de 22 cm au milieu :

    4400 Kv de 70g avec une 4.1X4.1 et une lipo 1300 25C... Une bombe...

    Sur une normale :

    3900 Kv de 100g avec une 4.5X55 et une lipo de 2200 20-30C... Très violent...

    Par contre, elle pèse respectivement 360 et 600g... Faut oublier la gratte... Et réduire les débattements...

    @+
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  2. #1912
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    ah interressant, le mien sera un protronik 500dh ou un NEU si j'arrive a changer l'axe, le poids du moteur est de 65gr pour 3600kv, je cherche pas a gratter avec celui la se sera uniquement pour la vitesse, tu aurai une hélice a me recommander stp
    RADIO:une spektrum DX6i pour voler et une pour l'écollage, une multiplex europa sprint.
    HELICO: sjm325 ,honey bee king 2,lamaV4
    AVION: Swift2, T2208/21t 150w,,Minimag, Fox, Gemini turnigy c3536 400w P51d GWS , 2215-160W et mon plus beau bébé, le Progress fait maison, de l'EPP, du temps et un magnifique avion.
    LE PLUS DUR N'EST PAS LE VOL, C'EST LE SOL!!!!!!

  3. #1913
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    Commence avec une 4.1X4.1 à mon avis... Puis testes une 4.7X4.7... Etc

    Il n'y a pas de règle... Ca dépend de la qualité du moteur... C'est pas fait pour ça à la base...

    Pour faciliter le montage (les moteurs d'hélicos outrunners n'ont pas toujours l'axe inversable), je met des inrunners fixés directement sur une planchette de 2mm avec des rislans...

    La plaquette collée avec un découpage de l'aile pour le passage du moteur... Comme ca le moteur est plus près du centre de gravité...

    Ca tient impec et ça évite de bricoler un support moteur et ca résiste mieux aux crash...

    Voilà...

    http://forum.modelisme.com/t167968-aile-volante-facon-jet.html

    Ca date un peu côté motorisation, mais le support moteur est tjrs le même...
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  4. #1914
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    Pour ceux que sa intéressais le lient de la swift est : http://www.flashrc.com/289-swift_ailes_volantes.html

    Voila tout.

    A+

  5. #1915
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    Salut a tous ,

    Voila j'ai commander l'aile swift 2 et le matos qui va avec.

    j'ai un petit probleme , c'est la premiere fois que je prepare un avion avec un moteur brushless , et quand j'ai vu l'helice qui allait avec j'ai eu un doute sur "comment la monter"

    Donc j'ai demander et on m'as dit "avec la methode de l'élastique" , mais précisement sa consiste en quoi ????

    merci de m'aider

  6. #1916
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    Une image vaut mieux qu'un long discours :

  7. #1917
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    bonjour, je débute et je voudrais me monter une SWIFT 2.
    j'ai lu tout le forum sur la swift, mais j'ai une question sans réponse.
    est ce que la reception en 2,4ghz avec cette radio :
    http://www.flashrc.com/spektrum/2842-radio_5_voies_spektrum_dx5e_24g_mode_1.html
    et le recepteur :
    http://www.flashrc.com/spektrum/2929-recepteur_spektrum_ar500_dsm2_5_voies.html
    sont compatibles et utilisables sur une aile ?
    merci

  8. #1918
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    Oui elle est compatible car elle à la fonction aileron activable a l'aide d'un interrupteur. Dans la notice de cette radio c'est préciser.

    Voila tout.

    A+

  9. #1919
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    voit si tu peut rajouter pour te prendre la DX6i car avec la dx5e les débattement en mode vtail mix sont vraiment trés limite, a peine de quoi passer les tonneaux.
    RADIO:une spektrum DX6i pour voler et une pour l'écollage, une multiplex europa sprint.
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  10. #1920
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    Mais comme le dit Akatsuki il vaut mieux ce payer la DX6i car tu pourra régler plus de choses et de manière plus fine car la différence de prix n'est pas enorme.

    A+

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