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  1. #2111
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    d'un autre cote l'aile en une seule partie ,tu mets du velcro sur les winglets et elle depassera pas enormement d'un sac a dos assez profond 80 cm c pas enorme.

    Au fait quel expo est a cpnseiller pour debuter avec cette aile?
    j'avais penser a - 35% qu'en pensez vous?

  2. #2112
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    Ca m'arrive de mettre ma swift2 dans un sac a dos, y'a deux trois points a connaitre :

    - dans un sac a dos de rando 70L ( ca fait partie des plus gros je pense ) l'aile depasse presque de moitié ( et les autres usagers de la route vous regarde bizarrement ).

    - il faut rajouter une support en carton au fond du sac si on veut pas avoir des bouts d'ailerons arondis a la fin du transport.

    - winglets demontables obligatoires.

    - pas rouler trop vite, a 70kmh on sent bien l'aile forcer dans le dos.


    Sinon c'est super pratique, a moto on passe ou une voiture ne peut pas passer, ou alors un 4x4, mais c'est plus cher...

  3. #2113
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    petite question qui n'a rien à voir, ma swift pése 380grammes, est que si je lui colle un apn de 100grammes ça volera encore?
    En gros une swift à 480grammes...
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  4. #2114
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    Salut,
    Je lui ai mis une caméra de 180g (oregon), ben ca volait toujours...
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  5. #2115
    La Graviquoi? Avatar de camron1981
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    Pour le transport a moto... fixe la sur le casque, ca fait très tendance ;)

    Ca dépend la moto que tu as, mais si tu roules en solo, tu sais peut etre la sangler à l'arrière
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  6. #2116
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    roulez pas trop vite, vous allez vous envolez XD

    Et à votre avis quel est le poid maxi à ne pas dépasser avec cette swift?
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  7. #2117
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    Pour le poids, moi j'oscille entre 400/440gr, et c'est pas le poids qui gene, c'est la trainée, elle pennettre mal face au vent, un vrai parachute, en meme temps j'ai une swift, j'ai rien fait pour ameliorer ca en plus, pas un truc super pour planer...

  8. #2118
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    Merci pour ces conseils

    J'essaierai dans un grand sac et si ça marche pas j'en rachèterai une et je verrai pour faire le système de clé.

    Sur le casque pourquoi pas?
    Ou je prend un passager qui la pilote quand je roule

    Bon vol
    Conall
    "La théorie c'est quand on sait pourquoi ca marche mais ça ne marche pas.
    La pratique c'est quand ça marche mais on ne sait pas pourquoi.
    Moi c'est un subtil mélange des deux :
    ça marche pas et je ne sais pas pourquoi..."

  9. #2119
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    Aprés avoir cherché j'ai toujours pas trouvé, quesque signifie 'PSS' ?
    Ce terme aparrait pour les modéles de vole de pente mais poourquoi?
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  10. #2120
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    Bonsoir,
    T'as pas dû chercher beaucoup ;)
    PSS : Power Slope Soaring =
    Pour en savoir plus :
    http://fr.wikipedia.org/wiki/Avion_radiocommand%C3%A9#PSS
    à +

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