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  1. #251
    Membre Sénior Avatar de tournesol74
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    a propos du XM-300B, le mien "broute " completement en donnant des petits accoup a gauche et a droite avec une sorte de bruit metallique, il ne tourne plus du tout, c grave docteur ?

  2. #252
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    encore merci pdugue pour avoir eu la gentilesse de m expliquer tous dans les details!
    je vais prendre finalement le x300b.
    par contre pour eviter de poser pleins de questions connaitrais tu des sites qui explique la difference entre les differentes hélices?car etant novice je n arrive pas a savoir ce que correspond le 8 dans une hélice de 8*5....autre petite question:donc d apres ce que j ai compris avec le moteur x300b je peux mettre un accus lipo 2s mais qui doit peser vers les 100gr pour obtenir un bon centrage genre 2200mah.dans ce cas on aura toujours une bonne vitesse?meme avec une hélice de 8*4?car apparemment une hélice de 9 passe pas car ça touche..
    voila je crois que c est tous :lol:

  3. #253
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    Citation Envoyé par tournesol74
    a propos du XM-300B, le mien "broute " completement en donnant des petits accoup a gauche et a droite avec une sorte de bruit metallique, il ne tourne plus du tout, c grave docteur ?
    Si tu es certain que le contrôleur est OK (testé avec un autre moulin), vérifie en priorité les liaisons brushless/esc (soudures des prises PK ou soudures tout court): ce symptôme correspond à l'absence d'une des trois phases.

    @+
    Pascal
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  4. #254
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    Citation Envoyé par titeuf007
    connaitrais tu des sites qui explique la difference entre les differentes hélices?car etant novice je n arrive pas a savoir ce que correspond le 8 dans une hélice de 8*5...
    Le premier chiffre correspond au diamètre (en pouces) de l'hélice, le second au pas: une 8x6 aura une traction supérieure à une 8x4.3
    Je n'ai pas en tête un site précis concernant les hélices mais tu peux commencer par jeter un coup d'oeil au site de Bernard en t'attachant particulièrement aux comparaisons de motorisations sur les différents modèles: http://www.bungymania.com


    Citation Envoyé par titeuf007
    voila je crois que c est tous :lol:
    Ca on en reparlera... ;)

    Cette fois-ci je prend la route. A jeudi pour de nouvelles aventures...
    Pascal
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  5. #255
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    Bonne vacance Pascal ! et j'attends avec impatience ton retour pour voir ce que donne la mini Swift :)
    Vive l'aéromodélisme !!!
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  6. #256
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    Bonjour,

    J' ai enfin fini de lire les 26 page du post :D ! (sa prend du temps mais c'est instructif !)

    Tout d'abord, premiere reaction :
    - WAOUH ! Cette Swift a l'air d'etre une aile des plus sympathiques ... qui d'ici deux/trois mois va certainement m'etre apporter par mon facteur favoris :D .

    Dans un deuxieme temps :

    - Que penseriez-vous de créer un autre post, lui aussi dédié à la Swift, qui ne serait dédié uniquement qu'aux caractéristiques technique de la Swit de chaque propriétaire de Swift du forum ?

    Pour faire plus clair, chaque propriétaire de Swift du forum mettrait dans ce post la configuration de sa propre swift (matériels utilisé, caractéristique du matériel utilisé, temps de vols en fonction des batteries, poids total de l'aile, CARACTERISTIQUES DE VOL DE L'AILE (lent/rapide, molle/monté verticales ...), eventuellement coût total de l'aile ........ etc etc ... )

    Qu'en pensez-vous ? Ce serait sympa, ainsi tout ceux qui souhaiterait construire une Swift ( dont moi :rolleyes: :D ) pourrait se baser sur ces données ?

    Marc
    Festival du voyage d'aventure "LE GRAND BIVOUAC" !! http://www.grandbivouac.com/accueil.php

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  7. #257
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    bonne vacance a toi pdugue!

  8. #258
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    ... gnallo ? :D
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  9. #259
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    bonjour tout le monde

    Marc, je trouve que c'est une bonne idée ça :)

    mais c'est aussi un peut le but de cette discution non ? donc pour évité de se dispèrser je propose qu'ont pourrait les mettre ici sur ce thread mais que l'auteur du 1er post pdugue, ou un modo, mette a jour le 1er post avec les liens des pages ou se situe les tests.

    enfin moi ca ne me dérange pas l'idée d'ouvrir un autre thread. Ce sera finalement plus claire je crois comme ça


    sinon, j'intervenait pour une autre question (bête, encore...)

    Pour la mesure du débattement, je vais me basé sur le principe de cette methode (post n°10) -> http://forum.modelisme.com/t78394-incidencemetres.html

    Mais, le débattement préconisé pour la swift (profondeur +/-15mm. ailerons +/-20mm) c'est a mesurer relativement a la position neutre (relever de 3-5mm) des elevons ou c'est par apport a des elevons droit dans l'alignement de l'aile sans prendre en compte ces 3-5mm ?

  10. #260
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    bah tu fais à l'arrache comme tout le monde! t'es pas à 2mm de debattement pres pour le premier vol, tu ajusteras ensuite comme il te semble...

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