Salut,
Euh, ben pour controler le CG d'un bout de mousse comme la Swift, suffit de s'équiper d'une main gauche et d'une main droite, chacune, dans la mesure du possible , affublées d'un pouce et d'un index.
Si tu as les moyens, tu peux prendre du haut de gamme avec 5 doigts par mains, mais c'est du luxe !
Aprés, ben il n'y a qu'en vol que tu verra si tu doit affiner en avançant ou reculant le CG.
Pour le scotch armé, celui de chez HC colle plutot bien sur l'EPP (allez savoir pourquoi ?)
Pour ton soucis de monter/descendre, comment se comporte ta Swift SANS moteur ?
La profondeur doit etre un peu cabrée au "neutre".
Tu peux prendre comme base de réglage du neutre à la profondeur la continuité du profil de l'aile à l'intrados, puis refaire des essais en vols.
Tu devras forcement compenser en jouant des trims sur prof. et ailerons, mais ça, ça dépend du moteur et de l'hélice.