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  1. #3831
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    N'oubliez pas le renfort carbone car j'ai explosé en vol apres quelques figures que n'a pas encaissé ma swift! lol

  2. #3832
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    Premier vol pour moi aussi se soir, après deux premier crash dont 1 ou j'ai pété un peu l'aile mais avec un peu de cyano et hop comme neuf. Bref comme j'utilise une "vieille" FC 18 j'avais un peu de mal avec le mixage si bien que au début j'avais le mixage des ailerons inversés

    Une fois ce petit problème résolu, sa vole super bien et quel pied ! La banane pendant tout le vol

    Encore un peu de réglage et sa sera nickel

  3. #3833
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    Merci de vos réponses!

    J avais poncé le support avant de le coller. Et ensuite comme je n'avait pas d epoxy, j ai enduit le support de loctite et un coup d activateur immédiatement... Mais cela n a pas été suffisant...

    Du coup je pense que seul le ctp va me sortir de là car il manque quelque petit bout de plastique...
    Sinon mon aile est renforcé avec du carbone aux endroit stratégique... Mes cours de RDM m ont servis

    Pit
    T Rex 600 Nitro Pro
    T Rex 250
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    Cavallino config Cavallino Cup...
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  4. #3834
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    Citation Envoyé par BRSS Voir le message
    Ça m'est déjà arrivé une ou deux fois.
    Depuis je ponce l'EPP et le support moteur et je colle à l'epoxy 5 min en débordant autour.

    Plus de problème.
    +1 poncer et epoxy ! Perso je renforce le support avec des bout de jonc de carbone aussi, mais a moins d'un gros crash il ne devrais pas péter comme ça !

    J'ai pété une fois, mais pas le support, l'epp autour du support tout arracher (voir quelques post précédent, moteur qui s'est barré en plein vol )

    Citation Envoyé par Pitigris Voir le message
    [...]

    Du coup je pense que seul le ctp va me sortir de là car il manque quelque petit bout de plastique...
    Sinon mon aile est renforcé avec du carbone aux endroit stratégique... Mes cours de RDM m ont servis

    Pit
    pas trop fin le CTP ^^

    cours de RDM ???

  5. #3835
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    Citation Envoyé par awasp Voir le message

    1- pas trop fin le CTP

    2- cours de RDM ???
    1- 3mm mini ou 4mm maxi cela devrait être bon non?

    2- RDM : Résistance Des Matériaux
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  6. #3836
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    perso refait le bati moteur en ctp ( avion) de 1,5 et depuis il a jamais cassé
    W=RI²t
    radio : futaba 8FG super 2.4 ghz
    avions => swift2 ,fun cub , yak 52 , edge 540 , yack 55 rc pilot ( th),ryan sta

  7. #3837
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    Citation Envoyé par Pitigris Voir le message
    [...]
    2- RDM : Résistance Des Matériaux
    oki ^^

  8. #3838
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    Post Prête à voler

    Bonjour,

    je viens de la finir, et de peaufiner les réglages (sauf l'expo, on verra sur le terrain)... Il me tarde d'y aller pour voir ce que cela donne...

    Je n'ai pas mis de scotch sur le dessus, car elle possède des renforts carbone.



    On peut voir, le support en CTP 3 mm collé à la colle epoxy, lui il ne s'envolera normalement pas. L'image est un peu floue mais sur l'hélice c'est bien du vernis à ongle de madame , l'hélice 8x6 a été équilibrée et elle en avez bien besoin...



    Le dessous, une partie du scotch est à repositionner dans l'alignement. Les caches servos commandés chez HK étant trop petit, j'ai dû bricoler un peu. L'emplacement de la batterie reçoit une Bionic 1550 3S, cette dernière est protégée par un plastique transparent épais:




    SetUp:
    Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w)
    Contro 20A
    Hélice TGS Sport 8x6E => limitation à 17A sur la courbe des gaz
    Batterie Bionic 3S 1550 mah

    Poids total 440G (300g à vide + 140g de batterie)

    Peut être que demain j'irai faire un petit vol...

    Pit
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  9. #3839
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    Et bien sympa... j'ai la même avec cette déco et j'en suis très content.

    Bon vol

  10. #3840
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    Citation Envoyé par Chriscool Voir le message
    Et bien sympa... j'ai la même avec cette déco et j'en suis très content.

    Bon vol
    copiteurs de déco grrr

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