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  1. #3881
    Accro à....l'a'p'ero Avatar de matt85
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    Yep ! Une dernière question est ce que tu as gardé le bâti d'origine avec ce moteur ?

  2. #3882
    Membre actif Avatar de obelix de savoie
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    Citation Envoyé par matt85 Voir le message
    Yep ! Une dernière question est ce que tu as gardé le bâti d'origine avec ce moteur ?

    oui c'est le même
    *Futaba T6EX 2,4 GHz * *2 swift 2 équipées vole de nuit * * Utralmat 16*
    **************************************
    * Losi comp crawler * DX3E

    ma cnc

  3. #3883
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    héé, je viens de voir la micro swift ! !

    voir ici : http://www.modelisme.com/forum/aero-...ml#post2039385

  4. #3884
    aerofan Avatar de Vxaero
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    pduge peut tu parler de la swift sur mon topic




    svp
    si on a un avion, on vole . si on a un bateau ,on va sur l'eau.
    si on a une voiture ,on roule.et si on est fan de modelisme rc,
    on peut tout faire!!!(en modelisme rc).


    Le CatStick mais c'est pas moi qui l'ai fait

  5. #3885
    Accro à....l'a'p'ero Avatar de matt85
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    Salut à tous,

    Quelqu'un a t'il déjà monté la Swift en 4s ??

  6. #3886
    Membre actif Avatar de sceaduboy
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    Ouais. Une shift 2 àvec 4s 800.
    Pas trop d'intérêt.
    Ca va pas bcp plus vite.

    Sent from my LT26i using Modelisme mobile app
    Nico
    Cap21 en 2,5m enfin reparé
    En vol:twinjet stock!, mirage graupner, grand chelem v2, reflex npm, Pitts s1 jamara, swift 2, juka npm,p47 mhd, superdecathlon seagull.
    Dans l'atelier:cumulus 2000, topy graupner, extra 300

  7. #3887
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    D'acc ça marche j'ai déjà une swift en 3s mais je trouve qu'elle se traine un peut a avec un protronik DM 2210 1700kv hélice 7x5 !

    Matthieu

  8. #3888
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    Ben si tu veux aller plus vite faut changer de machine.pour moi ma swift me sert surtout pour le combat.c'est plus le couple que je cherche.j'ai mis une 9/4.7 sur un cyclon bplr(un vieux moteur mais qui cartonne encore bien.)


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  9. #3889
    Accro à....l'a'p'ero Avatar de matt85
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    Merci du conseil !
    Matthieu

  10. #3890
    Membre actif Avatar de Raytracer06
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    Bonjour,

    Heureux possesseur d'une Swift II et de sa petite soeur, Je pratique aussi le vol de pente, et récemment, il a été question de relancer une discipline qui avait disparu de notre pente : le combat...

    Or, je dispose justement d'une autre Swift II, pour le moment à l'état de quasi-épave... Ni une ni deux, on va l'équiper en planeur pur, et on va faire le c.. avec (car c'est bien la raison de vivre d'une Swift, non ?)

    Problème : l'engin est constitué à 70% d'EPP, et à 30% de colle chaude, mastic et peinture... Bref, il pèse un âne mort ! Or, j'ai pu constater que ma Swift actuelle (motorisée, 375g en ordre de vol) peine un peu à la pente...

    Ma question est la suivante : Quelle masse dois-je viser pour avoir une Swift qui soit performante à la pente ? Si je vois que la mienne sera trop lourde, inutile d'essayer de la remettre en service !

    Merci d'avance !

    A+
    Laurent
    Elektro-Junior S, Fiu, Shark, Swift II, Mini-Swift, Catstick, Mini-Loop, F-15 S.Shumate, Blade MSR-X, Zaile Das, Winstub v1.1 en cours de rénovation

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