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  1. #511
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    Messieurs,

    Je vous remercie pour le suivi aussi rapide aux informations démandées.
    C'est un plaisir de sentir des infos arrivant aussi vite.
    Je vais consulter tout les liens et bien travailler dans ce sens.

    Merci encore à tous

    Clavier

  2. #512
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    Bonsoir,
    Me revoici à nouveau, je suis occupé à régler mes débattements tout en refléchissant au moteur que je compte changer.

    Que me conseillez vous comme moteur en sachant que je suis en 3S 1250Mah 8C et 12C avec un régulateur de 15 A et avec une idée de placer une hélice 8x6.
    En attendant vos réponses et liens d'achat éventuel, je surf sur les posts précédents pour y retrouver des liens de Brushless.

    Merci d'avance pour vos réponses, si possible avec lien d'achat internet.
    Bonne soirée
    Clavier

  3. #513
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    Bonjour
    Je n'ai pas lu encore toutes les pages sur la swift II et j'ai quelques questions.
    Quel est le poids à vide de l'aile ?
    Qulle est la longueur totale au centre de l'aile, de la pointe au moteur, dans laquelle on loge batteries, controleur, recepteur ?
    Comment tient le support moteur?
    Si l'on peut creuser l'aile est-il possible de mettre la batterie dans le sens de la largeur, plutot que dans la longueur?

    J'ai 2 moteurs de 56g Align BL430l de 2500 et 3150 KVA, est ce que ca rique pas d'etre surpuissant si j' utilise l'un ou l'autre sur une Swift II ? D'autant qu'avec je suis quand meme obligé d'utiliser des packs de 3S 1800 maH mini et ils sont lourd (150 à 180g) ?
    Je pose toutes ces questions car j'achetrai bien une Swift II et pas une Maxi cause encombrement et je n'ai pas envie de racheter un moteur et la serie de batteries qui vont avec.....

    Merci
    Funjet Défunt !! - Moteur Scorpion HK 2221-12 V2 2580Kva - 650w avec LIPO 4s
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  4. #514
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    Citation Envoyé par Clavier
    Que me conseillez vous comme moteur en sachant que je suis en 3S 1250Mah 8C et 12C avec un régulateur de 15 A et avec une idée de placer une hélice 8x6
    Celui-ci fonctionne très bien avec la Swift2: https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=2037

    A2406-32T
    KV:1150
    IO:0.8A(10V)
    Current: 4A-8A,efficiency>70%

    +2LIPO;
    [APC1047SF]
    -4300RPM 7.2V 6.8A Push: 310g
    -10A speed controller,about 700MAH 10 Li-po

    +3LIPO;
    [APC8X3.8SF]
    -7400RPM 10V 6.4A Push: 363g
    -Match TOWER PRO 10A speed controller,about 700MAH 10C li-po
    [APC8X6E]
    -6600RPM 10V 7.8A Push 340g
    -Match TOWER PRO 10A speed controller, about 1000MAH 10C li-po


    @+
    Pascal
    AMC94 (94)
    Les Ailes d'Etagnac (16)

    Futaba T12Z, FrSKY Taranis, Spektrum DX9, Futaba 3PK Super...
    HK600 GT, T-Rex 450 SE), HK450Pro FBL, Blade mCPX, Raptor 50...
    Funjet, Swift2 et Mini, parkjets F18 Hornet et BD-5, Calmato Sports, Kinetic 800, Bixler, Parkzone: P-47 et Icon A5, Mini-Baron, First+ (Blejzyk), Solius, Pilatus (Airline)...
    Bateaux: Michigan, Revival (MHD), Monsoon, Small Bolt...

  5. #515
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    Si vous cherchez le moteur remplacant le XM300B vous trouverez ici tous les moteur Dualsky http://www.verticalhobby.com
    A noter que c'est plus cher que chez United Hobby, mais c'est + rapide et les frais de port max sont 5€
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  6. #516
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    On peut télécharger la grille Excel des specifications de tous les moteurs Dualsky si ca peut aider..
    .http://www.verticalhobby.com/kauppa/pdf/XMotorSpecifications.xls
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  7. #517
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    Merci pour tout les liens et infos reçue.
    Hier en attendant j'ai finalement reglé les débattements.
    Ma commande brushless ne va pas tarder.

    A bientôt
    Clavier

  8. #518
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    Tu as pris quoi comme Brushless ?
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  9. #519
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    Personnellement je pense que le remplacant du XM300b c'est le XM2826CA 15 qui tourne a 1200 kva. Quelqu'un sait il la difference entre les version H et T?
    Je n'arrive pas à la voir.
    A lire tous les posts, J'ai bien envie de craquer pour une swift II pour comparer avec la Zaile 100
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  10. #520
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    ma swift a été livrée ce matin (commandée vendredi dernier sur le site de mscomposit).
    l'emballage est conséquent.
    Au package de base, ils ont ajouté 2 couches de protection (plaques EPP + film bulles), si bien que j'ai quasi 1M² d'EPP 6mm en rab. :))

    Avant montage, j'ai pesé le tout avec 2 servo 9g, un controlleur 25A (un peu gros je pense pour la bete), un moteur 39g commandé chez unitedhobbies et un controlleur rx600. sans accu je suis à 220g.
    Ce qui me laisse environ 150g pour l'accu + colle + scotch.

    au final je pense y mettre le matos suivant :
    controlleur 12A 9g
    2x9g servo ou alors 2x4.3g
    les derniers logeront mieux dans les trous existants mais ne seront-ils pas un peu faiblards?
    un Brushless 2840Kv 26g
    ce qui me fait gagner une trentaine de grammes par rapport au matos pesé ce matin

    D'ou mes questions : Pour ce moteur, quel accus? 2S ou 3S? et quelle capacité par rapport au rapport poids/autonomie?
    j'ai ceux-la

    Pour l'hélice, j'ai des 7x5

    Un truc un peu embêtant que j'ai remarqué en faisant juste des essais rapides, Les fils de mes servos sont juste (trop juste!) assez long pour aller sur le recepteur. Peut-on décaler les servos vers l'interieur pour les rapprocher (disons d'1 cm) du récepteur? Ca m'évitera de recourir à des rallonges pour à peine quelques mm.

    Remarque : en gras, mes questions, pour les détacher du texte ;)

    Merci

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