seb51
Membre actif
voila le genre de reponse que j'attendais.
mais j'ai encore beaucoup de mal a comprendre les formules de calcul ( je me melange les crayons !!! )
mais pour en revenir a ma methode de depart pour determiner l'emplacement de la corde moyenne , ma methode de calcul geometrique est t'elle bonne ?
ensuite si j'ai bien compris mon CG doit se trouver dans les 25 % de cette corde , et a ce que j'ai pus lire sur le forum je devrait commencer a 15 % et ensuite suivant si il faut affiné je recule vers 20 voir 22 % , là c'est bon ou pas?
mais je ne peux pas calculer des le depart l'emplacement exact du CG pour eviter un mauvais pilotage suite a un reglage trop avant ou bien trop arriere qui m'eviterais d'avoir de la casse?
plus tard si je cherche le CG du aile en fleche est ce que je doit prendre la meme methode pour determiné la cordemoy , ou bien faut'il faire autrement?
mais j'ai encore beaucoup de mal a comprendre les formules de calcul ( je me melange les crayons !!! )
mais pour en revenir a ma methode de depart pour determiner l'emplacement de la corde moyenne , ma methode de calcul geometrique est t'elle bonne ?
ensuite si j'ai bien compris mon CG doit se trouver dans les 25 % de cette corde , et a ce que j'ai pus lire sur le forum je devrait commencer a 15 % et ensuite suivant si il faut affiné je recule vers 20 voir 22 % , là c'est bon ou pas?
mais je ne peux pas calculer des le depart l'emplacement exact du CG pour eviter un mauvais pilotage suite a un reglage trop avant ou bien trop arriere qui m'eviterais d'avoir de la casse?
plus tard si je cherche le CG du aile en fleche est ce que je doit prendre la meme methode pour determiné la cordemoy , ou bien faut'il faire autrement?