seb51
Membre actif
c tout bon mon aile a volé !!!
premier essais a 18 % , du mal a tenir en palier ensuite attero assez en piqueur et helice cassé.
deuxieme essais avec CG en avant a 17 % , je lance et là direct au sol , encore une helice hs.
troisieme essais avec CG en arriere a 20 % , je lance , elle part et puis re- piqueur et au sol , re helice HS.
je remet un CG a 18% , je releve un peux les ailerons puis un peux plus de debattement a la profondeur vers le haut.
elle repart impecable mais debatements direction un peux trop sensible , un attero un peux dur mais cette fois l'helice a tenue.
il faut que je revois tres legerement au centrage , je pense remettre un peux de plomb mais de l'ordre de 5 grs pas plus car au depart j'en avait trop mis puis trop enlevé car pour l'attero dur d'avoir un beau plané et de bien posé pour evité la casse de l'helice !!!
premier essais a 18 % , du mal a tenir en palier ensuite attero assez en piqueur et helice cassé.
deuxieme essais avec CG en avant a 17 % , je lance et là direct au sol , encore une helice hs.
troisieme essais avec CG en arriere a 20 % , je lance , elle part et puis re- piqueur et au sol , re helice HS.
je remet un CG a 18% , je releve un peux les ailerons puis un peux plus de debattement a la profondeur vers le haut.
elle repart impecable mais debatements direction un peux trop sensible , un attero un peux dur mais cette fois l'helice a tenue.
il faut que je revois tres legerement au centrage , je pense remettre un peux de plomb mais de l'ordre de 5 grs pas plus car au depart j'en avait trop mis puis trop enlevé car pour l'attero dur d'avoir un beau plané et de bien posé pour evité la casse de l'helice !!!