En restant dans la déconne, tu désentoile au feu.
Non sérieusement, le papier kraft il n'y a rien de plus solide, ça devient un véritable tambour.
Il y a bien longtemps j'avais entoilé un PB4 de Philippe Bague au papier Kraft, mort de rire lors de mes premiers vols les soleils que je me payais, la cellule résonnait comme un tambour, mais coté solidité, alors ça se posait un peu la .
8 kg en PTV, c'est que dalle surtout si tu lui met un gros bourrin. De nos jours on fait voler d'énormes zincs de plus de 50 kg avec des moulins de 500 cc, alors le kraft renforcé avec d'autres toiles est toujours d'actualité.
Le monde n'a pas changé, un gus achète un modèle fonctionnel, la première chose qu'il fait c'est de le démonter, pour changer ses structures.
Il ne fonctionnera pas forcément aussi bien qu'avant.
Quand on achète une bagnole, la démonte t'on ? Au pire on achète un vrais zinc, le démonte t'on pour parait il mieux le faire ?
