Salut
j'ai depuis bientot 2 ans l'A 26 dans mes cartons et j'ai fini par le monter et il a pris l'air le week end dernier. Il est blanc.
Je suis à 4 kg 950... soit environ 107 gr/ dm2. Il est équipé d'un train Pneumatique Robart à simple effet avec jambes amorties. et de ....2 46 AX.
Ouais çà décoiffe fort car il est prévu pour des 25 à 35 mais j'aime qu'un bimorteur décolle sans que les moteurs hurlent à la mort. et puis ça vite qu'ils chauffent trop et que ...poufff il y n ai 1 qui s'arrète.
Je pense donc que tu as bien fais de mettre des 46.
Du coup j'ai mis des tripales de chez graupner 10 x 7.
Notre piste est en herbe et avoir de la puissance dans ce cas c'est utile d'autant que la piste est encore assez lourde avec les pluies, aprés le vol s'est fait à 2/3 de gaz.
Le centrage préconisé est de 110 m/m mais comme indiqué par Tarte volante je dois être à environ 95 m/m avec des débattements moyens.
En fait avec les 46 AX je n'ai rien modifié cela m'a paru correct. En vol il reste assez doux, le son des bi moteurs est toujours aussi envoutant.
L'atterrissage s'est fait moteurs calés (volontaire) et l'A 26 à glissé dans le silence sur une trentaine de metres avec un léger sifflement.
C'est pas un planeur loin de là mais je l'ai pas trouvé vicieux en vol et puis 2 x 46
ça rassure au cas ou tu calles un des deux.
Ou alors il faut caller l'autre et poser de suite, mais bon vu que on a tout juste 2 secondes pour prendre la décision sur quoi faire dans ce grand moment de solitude, j'ai cru utile de jouer la puissance et non le poids.
Bon courage pour le premier vol, c'est toujours intense.
Marc
