limiter les vibrations

[Chauve-souris]

Salut electral

T'es sur de ce que tu dis.....???
J'ai deux avions, sur les deux le bâtit est incorporé dans le balsa....
Pas un seul silent bloc...

Il y a un truc qui m'échappe sans doute. Je dois être en mode blond et ne pas comprendre tes réponses

Amitiés

Jacques

 

[electral]

Ben sur tous mes modèles thermique, je mets de silent blocs entre la cloison pare feu et le bâtit moteur. Au club c'est pareil, tout le monde ou presque fait la même chose.
De simples rondelles en cahoutchouc genre "passe fil" fait l'affaire.

 

[vigo]

salut frank
ça tombe pil poil j' ai un vieux HDD qui traine depuis des mois

je vous tient au courant des que c' est fait

pour les silent bloc j'y avais deja penser mais je sais pas quoi mettre
je vois pas ce que c 'est les passe fil je penser a des joint torique

 

[Chauve-souris]

Ben sur tous mes modèles thermique, je mets de silent blocs entre la cloison pare feu et le bâtit moteur. Au club c'est pareil, tout le monde ou presque fait la même chose.
De simples rondelles en cahoutchouc genre "passe fil" fait l'affaire.

^^

Je ne remets pas en doute ta façon de faire, mais j'entends ça pour la première fois
Voilà une photo de mon avion où l'on voit bien le batît moteur pris dans le fuselage.
Lui et le fuselage ne font qu'un...

Peut être que maintenant on n'utilise plus cette méthode ancienne, mais comme tu dis on fixe des silent blocs...
Mais là je ne vois pas où par contre.... (se gratte la tête...lol)

 

[colaisseau]

Parfaitement ok.
Il faut d'abord équilibrer les hélices. Les outils décrits sont parfait, mais le choix dépend aussi de la taille et du poids de l'hélice à équilibrer. Les systèmes à aimants pour les hélices jusqu'à environ 16", mais pour les plus lourdes, il faut le système à tenir entre les doigts ou mieux le système:
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=6060
C'est le plus universel. On peut aussi équilibrer ces cônes par exemple.
Il faut aussi que le centre de l'hélice soit bien percé et centré. Inutile de se référer à un alésage excentré ou déformé.
Si ça ne suffit pas, il faut passer au bati amorti sur silent-blocs:
http://www.copaero.fr//bati-moteur-dubro-75108-p-2526.html à adapter bien sûr en fonction de la cylindrée.
ou:
http://www.justengines.unseen.org/acatalog/Engine_Mounting_Gear.html ou il y a différents systèmes.
On trouve tout ça un peu partout et pour les prix, il faut chercher.

Mais en principe, sur le moteur que tu as, le bon équilibrage de l'hélice et un bati nylon classique devraient suffire.
jacques