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Sujet : Pulse XT 40/60

  1. #121
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    Ne te fais pas trop de soucis avec la peinture du capot, cet avion est tellement mal fini que l'entoilage sera décollé avant que la peinture soit partie .
    Pour le prix je regrette cet achat, c'est ma femme qui s'en sert le trouve agréable et facile à faire voler mais a ch... coté finition.
    Dernière édition par personne; 12/12/2014 à 17h30

  2. #122
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    C'est vrai que je trouve la finition pas très soignée ...
    Dernière édition par Thyzoon; 24/12/2014 à 17h53
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  3. #123
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    J'ai mis tous les morceaux ensembles ...

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  4. #124
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    C'est bien, maintenant un coup de vernis sur l'ensemble pour protéger tous les "avions-collants".
    Tu vas voir il vole super ce zing, il est facile.

  5. #125
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    Aujourd'hui, un temps à ne pas sortir ...

    Découpe du capot, pour montage du Saito FA-82B tête en bas.



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  6. #126
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    En faisant le rodage moteur au banc, je me suis aperçu qu'il y avait une fuite au bouchon de réservoir ...

    C'est neuf, mais le joint est mort :

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  7. #127
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    Vu la couleur des tubes cuivre ça parait pas bien neuf ! tu as peut être serré un peu fort ?.
    Les bouchons noirs c'est pas pour l'essence ? j'ai un doute maintenant.

  8. #128
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    Il est dans l'état "sortie de boite" ...
    Il a du dormir longtemps dans le fond du magasin.
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  9. #129
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    J'ai quelques doutes sur l'utilisation du cône en plastique d'origine avec le moteur 4t Saito FA-82.
    Il y a à mon avis des risques de desserrage d'écrou d'hélice.

    Des retours sur le sujet ?

    Merci
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  10. #130
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    Prêt à voler.
    Dès qu'il fait beau ...

    Masse 3.3kg.



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