Montage Dewoitine 520 Seagull Model

[Paco42]

beau travail Paco,

surtout belle patience ! tu rêves maintenant de rivets ?
tu l'as peut-être écrit quelque part mais comptes-tu refaire la même peinture que sur le 1er ?

Oui, je me surprend moi même.

Mais bon, quand même, faut pas que çà traine...

Il est tellement beau en couleur alu que je l'aurai bien laissé comme çà, avec deux trois cocardes, of course.
Sinon, j'ai prévu la même déco que le 1er.

Mais bon, n'oublions pas que l'ancienne aile est intacte...

D'un autre côté, j'ai une paire d'aile toute neuve...

Et vu que je vais m'essayer aux finitions Paulo34, enfin, en apprenti, j'avoue que je m'interroge.
Sur l'ancienne aile, je n'avais pas prévu les rivets têtes noyés (de toute façon pas envisageable sur les parties non coffrées), ni la peinture alu en sous couche permettant, normalement, de peaufiner le vieillissement.
La aussi, il faut que je teste sur mon mulet

Mais je ne maîtrise pas la technique du camouflage non plus. Il faut que je m'entraine sur une aile réformée qui traine au grenier.

Donc pour l'instant, rien de définitif.

Les bandes collées pour simuler les nervures sur les empennages rendent pas mal, après 2 couches d'enduit nitro talqué pour adoucir les angles, à poncer demain. Vu que les réels étaient entoilés, je suppose que je n'ai pas besoin de passer une couche d'alu... (Waroff?)

Allez, une petite dernière. Avec le flash, on le croirait doré...



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Bonne nuit.

Paco

 

[Waroff]

Bonsoir,
Sur D 520, toutes les gouvernes et les volets de courbure étaient entoilés. Ce que l'on perçoit sont les bandes crantées de toiles (largeur 5cm) au niveau des nervures de la structure.
Sur la plupart des avions militaires français de 40, la toile recevait plusieurs couche d'enduit nitrocellulosique incolore de tension, et était fini avec un enduit de "garnissage" composé de diluant nitro + patalu, qui est un composé de particules extrèmement fines d'aluminium et un liant. A la suite de quoi on appliquait les peintures du camo, ou, pour le gouvernail les trois couleurs du drapeau.
Cette dizaine de couches finissait par noyer les bandes crantées, les rendant quasi invisibles.
(pour info, le gouvernail du N° 277 vu dans un post précédent, n'a pas été entoilé dans les règles de l'art - confidence d'un membre de l'équipe de restauration)

La restitution des rivets n'est sans doute pas conforme au réel, mais en maquette, il faut "exagérer" pour simuler; et là, ça donne de la gueule, c'est indubitable, sinon, il eut été trop lisse.
Bravo, bonne continuation.

 

[Paco42]

Bonsoir,
Sur D 520, toutes les gouvernes et les volets de courbure étaient entoilés. Ce que l'on perçoit sont les bandes crantées de toiles (largeur 5cm) au niveau des nervures de la structure.
Sur la plupart des avions militaires français de 40, la toile recevait plusieurs couche d'enduit nitrocellulosique incolore de tension, et était fini avec un enduit de "garnissage" composé de diluant nitro + patalu, qui est un composé de particules extrèmement fines d'aluminium et un liant. A la suite de quoi on appliquait les peintures du camo, ou, pour le gouvernail les trois couleurs du drapeau.
Cette dizaine de couches finissait par noyer les bandes crantées, les rendant quasi invisibles.
(pour info, le gouvernail du N° 277 vu dans un post précédent, n'a pas été entoilé dans les règles de l'art - confidence d'un membre de l'équipe de restauration)

La restitution des rivets n'est sans doute pas conforme au réel, mais en maquette, il faut "exagérer" pour simuler; et là, ça donne de la gueule, c'est indubitable, sinon, il eut été trop lisse.
Bravo, bonne continuation.

Merci pour tout,

Le fuselage est en train de sécher. J'ai retenu la déco du précédent, les lignes noires!!!

Ne voulant pas faire de sur-épaisseur entre les différentes couleurs, et dans un souci de poids, j'ai masqué les emplacements des lignes noires, passé au pistolet basse pression le gris.
Une fois mi-sec, je n'ai pas réussi à faire les éclats avec le scotch, comme Paulo sait le faire. En ponçant au 800 à l'eau, j'ai réussi à faire apparaitre un peu la couleur alu en sous couche, mais c'est pas çà...
J'utilise de la peinture glycero, de chez ''grande surface''.

Après masquage du gris, je viens de passer le noir, au rouleau (j'en mets moins partout...).

Sinon, le masquage, même le Tamiya, sur les rivets tête saillantes, çà ne marche pas. Je pense que je vais avoir quelques retouches à faire.

Paco

 

[GERARD66]

Bonjour à tous,pour PACO 42 quelquels photos sur des details.Bonnes bidouilles et bons vols à tous GERARD 66

 

[Paco42]

Bonsoir à tous,

Quelques nouvelles du D520 n°2.

Le fuselage a bien avancé:



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Vous noterez la création des volets d'aération.



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Les échappements ont été consolidés car trop fragiles d'origine. Remplis avec du mastic de carrossier, une feuille de balsa collé à l'époxi lente, une première couche de couleur alu passée avant un noir mat.



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Voilà, la suite au prochain numéro.

Paco