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  1. #1641
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    vol dewoitine 520

    Citation Envoyé par gilles 72 Voir le message
    ni l'un ni l'autre c'est le 5065.
    Bon il vol bien maintenant avec l'hélice de 16X10 .Il faut bien le soutenir à la profondeur pendant le roulage sinon il passe sur le nez ( bien visible sur la vidéo sur le post au dessus) .
    concevoir un avion n'est rien, le construire est peut de chose,le faire voler est tout.(otto Lilienthal )

  2. #1642
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    Montage Dewoitine 520 Seagull Model-44744875_2265209560392252_6171908690577195008_n.jpg Montage Dewoitine 520 Seagull Model-44821254_2265209673725574_7211044223611568128_n.jpg cela viens bon , déco CFP

  3. #1643
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    y a plus qu'à


    Montage Dewoitine 520 Seagull Model-45872133_2274495739463634_8431583258080182272_o.jpg

  4. #1644
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    Citation Envoyé par phill54 Voir le message
    premier vol de mon D520 , passage en thermique DLE20 RA en 16X8
    5,40 kgs avec le plein
    train rentrant électrique sur jambe amortie
    fabrication roue de queue , fonction direct sur la gouverne
    4 litres toujours en rodage


    Fichier joint 125143

    Bonjour,
    Le mien vient juste d'arriver.
    Comme mes atterrissages sont du genre viril, je souhaite mettre un train électrique avec jambe amortie.
    Lado e-retract cesse ses activités et n'est pas repris.
    Un conseil pour un autre train rentrant ?
    J'ai noté aussi que certains changeaient la roulette de queue. Pourquoi ? et que mettre à la place ?
    Merci de votre aide.
    Telezede

    B

  5. #1645
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  6. #1646
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    Bonsoir,
    Merci de ta réponse.
    Mais 350 gr de train + 309 gr de jambe amortie, n'est ce pas un peu beaucoup ?
    Autre question, utilises tu une valve de remplissage (je l'équiperai d'un DLE 20 cc RA), si oui où la mets tu ?
    A propos du moteur, vau-t il mieux mettre un bâti amorti, ou bien celui fourni fait l'affaire ?
    A+

  7. #1647
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    350gr de trains et 120 gr de jambes !, non,,,

    Pas de valve comme toute avion essence/méthanol, remplissage mise a air et carbu, en ce moment je change mon RCGF 15cc pour une DLE 20Ra sur mon P 47,,
    aussi équiper avec ses trains,,
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  8. #1648
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    Bonjour,
    Je viens d'acquérir cet avion.
    Es-tu satisfait de l'ensemble train/jambe amortie ?
    En dehors du calage et du renfort du train, y-a-t'il de la mécanique à prévoir ? La longueur de la jambe amortie va-t elle bien
    Merci de ta réponse

  9. #1649
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    Questions à tous les Dewoitiniens

    Bonjour,
    Avez vous mis du piqueur et de l'anticouple au moteur ? ce qui serait étonnant, généralement cela est prévu au niveau de la cloison pare-feu par le constructeur du kit.
    Si oui, combien ?
    Je monte de DLE 20 cc RA, et je me pose cette question.
    Avec quelle colle avez vous assemblé les Karman du stab, les cyanocrilates ne conviennent pas, de même pour les colles de type SIKA, probablement de type polyuréthane. Je n'ai pas testé l'époxy, mais je ne vois pas bien comment faire.
    A+

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