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Sujet : jaguar 180

  1. #56
    Membre Sénior Avatar de philaero2
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    Citation Envoyé par Tr@nquille Voir le message
    ahahah, le plus dur c'est de repasser avec le gros gant anti-chaleur!!!

    Avec le gant, le plus dur sera de retirer le film de protection. Tu va nous la jouer à la Coluche avec son petit violon.
    Phil.

  2. #57
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    ok @philaero pour les servos,
    du coup je vais prendre des plus gros mais faut acheter là... je pense à des 4.3g dans les ailes (hauteur max de 8.5mm couchés) et des 5g dans le fuso, ou alors je mettrai un 5g pour les deux servos entre les ailes dans le fuso...
    Xav.
    L'objectif n'est pas de convaincre mais de donner à réfléchir.


    Ma balise DGAC
    Liste de contrôle avant vol
    Mes vidéos aéromodélisme

  3. #58
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    des 5 g minimum
    la tête dans les nuages et les pieds sur terre
    y'a pas mieux
    http://chtipanda.free.fr
    https://chtite-helices.forumactif.com/
    https://www.modelisme.com/forum/signaturepics/sigpic42395_4.gif

  4. #59
    Membre Sénior Avatar de philaero2
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    Si 1 seul servo aux ailerons je mettrai plutôt un 9 gr.

  5. #60
    avionneur rêveur Avatar de chtipanda
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    prefere des servo de mini helicoptere plus precis et coupleux que des standard si tu en trouve
    la tête dans les nuages et les pieds sur terre
    y'a pas mieux
    http://chtipanda.free.fr
    https://chtite-helices.forumactif.com/
    https://www.modelisme.com/forum/signaturepics/sigpic42395_4.gif

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