Montage des trains principaux.
Il y a un peut de travail, la notice à oublié donner les infos pour adapter les train:
-plusieurs percages pour passer les tuyaux
-plusieurs fraisages pour faire rentrer le train
-roue trop grosse pour le puits de train
-pattes de fixation des trappes à refaire
-...
En bas la roue d'origine. En haut roue que j'ai toilé à la perceuse pour réduire le diametre. Sans quoi, la roue se bloque dans la petite trappe et ne rentre pas dans le puits.
Le tuyau d'air passe en plein milieu du puits de train! La roue le touche lors de la rentrée...
A remplacer par un raccord à 90° sur corps du vérin.
Les deux trappes sont de travers! Grrrr! Obligé de refaire les pattes de fixation.
Obligé de fraiser des petits morceaux de trappes pour éliminer les contraintes.