Avion 3D en EPP

[alphadiablo]

Bonjour !

En temps qu'amateur à la recherche d'un avion 3D en EPP (max 1m) à monter soi-même pour ensuite piloter en mode tranquille, je suis tombé sur ces 2 modèles :

• http://www.polymodel.fr/products/fiche-12/poly-3d/
• http://www.guixmodel.fr/modelisme/avions/voltige/easy-3d-epp-combo-detail

Bien que ces deux modèle semblent assez similaires, j'ai par contre été étonné sur la différence de motorisation proposée entre les deux.

L'un propose un brushless 200W - KV1000 - 10/4.7
et l'autre un 100W - KV1100 - 8/4.7

Les deux sont en 3S

Leurs poids à vide sont quasi identique !

Cela me donne l'impression qu'un modèle a une motorisation bien plus musclée que l'autre ! Est-ce vraiment le cas ? Si oui, lequel a la motorisation la plus adaptée pour de la 3D ?

Merci !

 

[chris976]

Salut,

Si oui, lequel a la motorisation la plus adaptée pour de la 3D ?
!

le premier, car 500w/kg c'est plus confortable.

 

[alphadiablo]

c'est pas un peu beaucoup 500w/kg ?

J'ai pas envie de l'envoyer sur la lune non plus

Personne n'a un 3D de 350-450 gr et qui peut donner son avis en fonction de sa motorisation ?

 

[Flying Joe]

pour de la vrai 3D il faut ça oui.Avec un peu moins tu peux aussi mais ce sera plus difficile, et claireme avec 100W ça fera pas de la 3D (mais ça volera on est bien d'accord)

J'ai actuellemt une mousse de chez HK 450g 180W et il faut pas moins (en torque ça repart bien mais pas non plus une fusée, loin de là)

 

[chris976]

Salut,

...
Personne n'a un 3D de 350-450 gr et qui peut donner son avis en fonction de sa motorisation ?

Si,si.....

Je viens juste de finir, de monter, un Edge 540 de chez RC Factory.

360g (sans l'accu)

Moteur Hyperion ZS2213/18, conso mesurée au sol = 17A, avec une hélice APC 1047SF.

Un peu plus de 200w, accu 3S bien chargé, soit, à peu prés 560w/kg.

Il n'a pas encore eu le temps de voler, mais c'est une question d'heures...

sinon, j'ai également un Sbach 1000mm de chez Hacker model, équipé d'un moteur dualsky XM2834EA-8, qui consomme 220W, avec la même hélice que le Edge, pour un poids, d'un peu moins de 500g (avec l'accu)

Il était équipé du moteur hyperion, monté maintenant, sur le Edge, et c’était un poil juste.