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    Temps de vol max des avions thermiques

    Bonjour,

    Combien d'autonomie a un avion comme celui-ci:
    http://www.weymuller.fr/article/kit_condor_40_160m.html

    Quel avion a la meilleure autonomie d'après-vous pour un budget de 500€ ?

    Merci d'avance

  2. # ADS
    Circuit advertisement Temps de vol max des avions thermiques
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  3. #2
    Membre Sénior Avatar de Bud.fr
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    Salut

    Combien de temps tu penses pouvoir piloter avant d'en avoir marre ??
    (fatigue position debout, fatigue visuelle, stress, perte de concentration, envie de pisser, etc ... )

    Quel avion a la meilleure autonomie d'après-vous pour un budget de 500€ ?
    Un planeur à la pente, et pas besoin de dépenser 500€ pour cela.


    A+
    Indoor sur Toulon: http://lao83.forumactif.org/

    La loi "drone" étant passée, le hangar est fermé, les modèles en vente ou à la poubelle .

  4. #3
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    slt , 10 minutes de vol , ça suffit genéralement , sauf à vouloir traverser la Manche ; on apprend mieu en multipliant les vols plutot qu'en restant 1 heure en l'air ......... aprés rien empeche de rentrer un reservoir de 500cc et mettre un 4T
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  5. #4
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    Je suis ingé élec, c'est pour un projet de drone.

    Merci de vos réponses.

    Je cherche un truc qui tienne au moins 100, 150km voire plus si possible

  6. #5
    modérateur Avatar de rslden
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    Alors l'idéal est de prendre un avion un poil plus gros, et de monter un moteur essence, et pas méthanol.
    Les moteurs méthanols sont puissants par rapport à la cylindrée, mais consomment beaucoup.
    Les moteurs essences sont moins puissants, donc plus gros et plus lourd à puissance égale, mais consomment beaucoup moins.
    Donc un gros trainer prévu pour un moteur 10 cm3, avec un 15 cm3 essence devrait pouvoir voler une heure, voire plus sans soucis.
    Den
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  7. #6
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    Citation Envoyé par rslden Voir le message
    Alors l'idéal est de prendre un avion un poil plus gros, et de monter un moteur essence, et pas méthanol.
    Les moteurs méthanols sont puissants par rapport à la cylindrée, mais consomment beaucoup.
    Les moteurs essences sont moins puissants, donc plus gros et plus lourd à puissance égale, mais consomment beaucoup moins.
    Donc un gros trainer prévu pour un moteur 10 cm3, avec un 15 cm3 essence devrait pouvoir voler une heure, voire plus sans soucis.
    Den
    Merci de cette réponse intéressante
    A quel vitesse de croisière un trainer vol ?
    Dernière édition par tibo7; 29/04/2014 à 21h35

  8. #7
    modérateur Avatar de rslden
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    Assez difficile à dire, mais facilement entre 70 et 100 km/h
    Den
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  9. #8
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    +1 pour l'essence , un bon candidat : le zenoah 20 ,
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  10. #9
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    Citation Envoyé par tibo7 Voir le message
    Je suis ingé élec, c'est pour un projet de drone. ...Je cherche un truc qui tienne au moins 100, 150km voire plus si possible
    Pour un "ingé" il me semble que ton cahier des charges est un peu léger; 150 km OK ... mais à quelle vitesse ? , avec quelle charge alaire ? , dans quelles conditions atmosphériques ? , avec quelles sécurités ?
    Beaucoup de paramètres conditionnent l'autonomie d'un engin volant, et pas seulement la consommation de son GMP.

    @ +
    Guy

  11. #10
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    Citation Envoyé par tibo7 Voir le message
    Je cherche un truc qui tienne au moins 100, 150km voire plus si possible
    Le plus difficile n' est pas le problème technique , mais administratif .
    Avant d' obtenir les autorisations tu sera ancien ingé à la retraite .
    Press enter to exit

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