SPORT CUB de PARKZONE : nouveauté

[MK24]

Salut,

Plus adepte de la rubrique planeur, je me laisserais bien tenter par la dernière nouveauté de Parkzone : le Sport cub, réplique d'un célèbre avion tout terrain destiné aux sites difficiles d'accès.

http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ6880
http://www.youtube.com/watch?v=yXXnBOb-xPg
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2139067

La version BNF offre, entre autre, le récepteur/gyro de Spektrum. Je prendrai avec, les flotteurs en option...

Il ne sera disponible chez nos revendeurs préférés qu'à partir de fin mai. Ce qui nous laisse le temps d'économiser et de vendre quelques modèles dont on a fait le tour...

Pour info,

Mika.

 

[manager56]

= Funcub ????

 

[Ryo-Ohki]

Oui c'est clairement une réponse au FunCub. Même si on peut affirmer sans trop se tromper qu'il n'y aura pas les problèmes de vibration du support moteur que l'avion Multiplex a connu

Un seul servo optionnel pour les volets, ce qui va simplifier pas mal de choses pour les radios ayant peu de voies... Package tout en un avec l'AS3X intégré, pour un prix relativement modéré (200 euros en BNF) par rapport aux presque 300 euros d'un FunCub RR (sans récepteur donc), l'alternative se pose.

La propulsion stock du Sport Cub - suffisante eu égard à la faible charge de l'avion - laisse en revanche peu de marge de progression en comparaison des motorisations habituellement constatées sur le FunCub.

 

[MK24]

Une autre faiblesse du FUNCUB, c'est le train exagérément souple.
Coté tarif, y a pas photo non plus.
Je note tout de même que le Sport Cub n'a un contrôleur que de 18A...conduite "sportive" à proscrire en l'état...
Je ne connais pas plus le rx/gyro Spektrum, à voir donc...

Mika.

 

[Ryo-Ohki]

Aucun problème pour la conduite sportive le moteur avec l'hélice proposée ne tirera jamais plus de 18A. C'est la même motorisation que dans plusieurs autres avions de la gamme, y compris le Wildcat que j'ai fait voler deux ans avec ce moteur, cet ESC et cette hélice