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    Piper j3 navy Cub

    https://hobbyking.com/fr_fr/h-king-j...400mm-pnp.html

    Acheté pour me détendre les pouces , j'ai été très étonné tout y est, pas une vis ne manque très peu de colle a utiliser.
    Evidemment une notice à télécharger peu clair, mais le montage est facile en tout cas on peut télécharger l'ancienne qui est plus détaillée
    La motorisation est prévue en 4s 2.2 A, je n'avais que des 1.8 A en tout cas avec l'hélice d'origine je consomme 38A et le vol n'est pas très réaliste (trop puissant)
    donc j'ai mis une APCE 12*6 qui consomme 28A et sera plus réaliste a voir ce we
    avec les 1.8A le centrage est un peu plus ar mais pas catastrophique.
    j'ai essayé des 3s en 3.3A cela rentre impec mais j'ai abandonné par manque d'hélice adaptée en 3s il faudrait consommé 35A et surement une 15*8 et je ne suis pas certain qu'elle passe a l'attéro.
    Au niveau des débattements
    profondeur +-15 mm
    ailerons +-16 mm
    dérive +-18 mm
    profondeur et ailerons j'ai mis 30% d'expo
    attention ces débattements conviennent pour un centrage a 69mm donc un peu ar et pour le vol d'un piper et pas d'un Extra 300
    pour ceux qui voudrait l'utiliser en 3s le tunnel pour l'accu fait 43 mm de large.
    Aussi non comme tous les Piper le train est fragile, je l'ai renforcé, si cela intéresse je ferais une photo,
    Le vol est impeccable, il on même poussé le détail à fournir une chaise pour fixer une camera.

  2. #2
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  3. #3
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    Merci pour ton partage !

    MAgnifique cet avion, j'aimerais bien m'en faire un comme ça.
    *** - DJI 330 Naza & GPS - Moteurs DJI 920 kv - Hélices 8*4,5 - Lipos 3S- /// Easyglider-pro - F3K, Aspi97 /// Radio Futaba FF6 et Spektrum Dx9***

  4. #4
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    Citation Envoyé par gunsman76 Voir le message
    Merci pour ton partage !

    MAgnifique cet avion, j'aimerais bien m'en faire un comme ça.
    Ben voilà, yapluka...
    https://hobbyking.com/en_us/piper-j3...-kit-only.html

    JM

  5. #5
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    La vidéo en vol montre une maquette assez fidèle avec faux moteur, ce qui est une des signatures d'un Piper. Il n'est pas précisé dans le descriptif de vente ces détails. Qu'en est il ? Il est clair aussi que le vol présenté n'a rien à voir avec un vol de Piper ...
    J'adore ce type de construction, mais j'aime bien savoir ce que j'achète.

    Merci.

    Jacques

  6. #6
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    Bonjour,
    J'attends le mien, je me pose une question, est il prévu avec l'hélice d'origine en 3 S ou 4 S, j'ai du 3S 2200 ou 4S 3200 ?
    Merci pour vos réponses.
    Jieff

  7. #7
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    Citation Envoyé par jieff33 Voir le message
    Bonjour,
    J'attends le mien, je me pose une question, est il prévu avec l'hélice d'origine en 3 S ou 4 S, j'ai du 3S 2200 ou 4S 3200 ?
    Merci pour vos réponses.
    Jieff
    Avec le mien je vole en 4s.

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  8. #8
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    Merci Mathus,
    Tu penses quoi avec du 3S, il faut que je change d'hélice, passer à plus grand ?
    Merci.

  9. #9
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    Citation Envoyé par jieff33 Voir le message
    Merci Mathus,
    Tu penses quoi avec du 3S, il faut que je change d'hélice, passer à plus grand ?
    Merci.
    Essaye la traction en statique : tu suspends ton avion par la main verticalement et tu mets plein gaz et tu regarde la réaction de ton avion: il descend sous motorisé, il est stable puissance juste, il monte sur-motorisé, ce n'est pas une règle absolue mais ça te permet d'avoir une ordre d'idée, une fois l'essai fait tu agira en conséquence

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  10. #10
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    Citation Envoyé par mathus Voir le message
    Essaye la traction en statique : tu suspends ton avion par la main verticalement et tu mets plein gaz et tu regarde la réaction de ton avion: il descend sous motorisé, il est stable puissance juste, il monte sur-motorisé, ce n'est pas une règle absolue mais ça te permet d'avoir une ordre d'idée, une fois l'essai fait tu agira en conséquence

    Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
    Heu ...

    sans vouloir me montrer moqueur (!) ...

    On parle ici d'un J3 et pas d'un modèle de " 3D " ... alors le rapport Traction/Poids d'un J3, il est nettement inférieur à 1 ...

    le moteur : " 3648 Brushless outrunnermotor with 700kv "

    avec une 12x6 en 4S, ça consomme 28A soit ~ 450 Watts pour 2Kg

    avec un peu de malice ( pour le moteur ... ) on trouve : voir les 3 PJ

    Et ça nous donne un poil moins de 2 kg de traction statique ... ce qui laaaaaaaaargement suffisant pour un J3 !!!
    par contre, la vitesse de vol sera très correcte.

    et pour le Fan-Club ... https://www.lecharpeblanche.fr/warbi...mme-A104444967

    Alain
    Fichiers joints Fichiers joints
    • Type de fichier : pdf 4S.pdf (228.3 Ko, 19 affichage(s))
    • Type de fichier : pdf 3s_2.pdf (227.9 Ko, 7 affichage(s))
    • Type de fichier : pdf 3S.pdf (228.0 Ko, 14 affichage(s))
    Dernière édition par Acetronics2; 06/12/2018 à 07h42 Raison: Fan-Club
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

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