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    et puis comme dit plus haut, l'araldite c'est de l'epoxy...
    J'ai eu : sonny, dandy, hi fly, cumulus 2800, cirrus, ask14 (x2), terry, taxi, maxi, piper cherokee, jodel robin le tout graupner, vip merati, cessna 177, galaxi merati, draco carrera, progo robbe, sport 40l, hély baby, jet ranger kavan (x2), bell 222 graupner, fun piccolo, piper, funglider...plus quelques bricoles... donc je suis vieux...

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  3. #12
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    Mort de rire ceux placés sur le c-falke prennent surtout des coups en rentrant dans l'ascenseur surtout le droit.

  4. #13
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    Citation Envoyé par colaisseau Voir le message
    C'est vrai que l'on parle le plus souvent de produits qui sont en stock dans nos ateliers, mais que s'il faut en acheter pour faire aussi peu, ça ne vaut vraiment pas le coup. Il doit bien y avoir un copain de club qui puisse te passer la valeur d'un dé à coudre de résine et d'un grand timbre poste de tissus.
    Ça dépend aussi de combien tu veux déplacer ton trou, si ça retombe ou pas à cheval sur ton perçage que tu auras rebouché.

    C'est vrai aussi que pas mal de carénages de roues ne restent pas longtemps sur les avions ...

    Jacques
    oui je pense peut-être que je peut trouver ça , si non je l'achèterais cela ne seras pas perdu de toute façon , j'aime quand c'est bien fait je ne fait pas les choses à moitié et à l'a vas vite pour que a la fin ça ne tienne pas , de la choucroute résine+fibres si je reperce dessus je pense que ça ne tiendra pas car je reperce à cheval ,et il faut reprendre plus que la grandeur du trou pour quelque chose de solide !!

    et même si je vais les enlever JeanPaul , je préfère quelle soit fonctionnel car je peut avoir envie de les remettre

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