F1FNW
Membre Sénior
Bonjour,
j’ai ressorti du grenier un Eagle 30H qui date des annees 90 (il était à mon fils). J’ai démonté le moteur (OS 30 FP) pour le nettoyer et le faire tourner au banc et tout est ok.
un bon nettoyage (fait) les servos sont en place y a plus qu’à monter un Rx.
bien sûr, je n’ai plus la notice et j’aurai bien aimé avoir l’emplacement du CG, histoire de pas le casser au premier vol.
j'ai cherché sur le net, mais aucune trace de cet avion.
quelques caractéristiques:
aile haute 1250mm envergure, corde 240mm, trois axes. Profil je pense « Clarck Y.
je vais changer les roues trop petite et trop molle pour pouvoir décoller sur l’herbe.
si vous avez des infos...
merci.
j’ai ressorti du grenier un Eagle 30H qui date des annees 90 (il était à mon fils). J’ai démonté le moteur (OS 30 FP) pour le nettoyer et le faire tourner au banc et tout est ok.
un bon nettoyage (fait) les servos sont en place y a plus qu’à monter un Rx.
bien sûr, je n’ai plus la notice et j’aurai bien aimé avoir l’emplacement du CG, histoire de pas le casser au premier vol.
j'ai cherché sur le net, mais aucune trace de cet avion.
quelques caractéristiques:
aile haute 1250mm envergure, corde 240mm, trois axes. Profil je pense « Clarck Y.
je vais changer les roues trop petite et trop molle pour pouvoir décoller sur l’herbe.
si vous avez des infos...
merci.
