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  1. #41
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    Ca va pas rouiller ta boite de conserve, avec le carburant ?

  2. #42
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    Citation Envoyé par Pahaska Voir le message
    Ca va pas rouiller ta boite de conserve, avec le carburant ?
    Non..non…. ca risque rien, faut juste laisser les petits poids dedans !!…

  3. #43
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    Citation Envoyé par Pahaska Voir le message
    Ca va pas rouiller ta boite de conserve, avec le carburant ?
    .....surement pas, revêtement époxy et que plus ait les olives sont grasses...........
    Savoir écouter est une sage vertu

  4. #44
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    ......La preuve
    -boite_conserve.jpg et sans les petits poids
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  5. #45
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    Bonsoir
    Le nouveau réservoir est installé pour le meilleur et pour le pire..
    Quelques photos a visualiser ICI
    Autres photos lorsque il sera fini et qu'il volera...peut-être
    Merci pour tout
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  6. #46
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    ...Oups erreur, le lien des photos est par ICI
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  7. #47
    modérateur Avatar de rslden
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    Un deux temps tête en bas, c'est pas la meilleure des configurations, d'autant plus que ton réservoir est plus haut que le carburateur tu risque d'avoir des soucis de siphonnage. Mais comme ton avion est bicycle, tu as une chance que le siphonnage ne se produise pas, si une fois sur son train, le gicleur du carburateur est au dessus du réservoir. Je vois que tu as un allumage déporté, si c'est un réchauffe bougie embarqué, c'est encore mieux, toujours dans le cas du deux temps tête en bas qui peux avoir tendance à caler par noyage de la bougie au ralenti.
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  8. #48
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    Je sais pas si c'est une idée…. tu as pas trop de piqueur au moteur ?..

  9. #49
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    Qu'est-ce que vous êtes rabat joie.....

    Il est joli le réservoir quand même !!
    Tout peut voler, ce n'est qu'une question de vitesse initiale.....
    Un conseil n'engage que celui qui l'écoute.

  10. #50
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    Oui le réservoir est magnifique, c'est du beau travail, d'ailleurs si c'est fait en brasure, je serait plutôt intéressé pour un Tuto ou une vidéo, car je m'y suis essayé et c'était pas brillant.
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