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  1. #11
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    Bonsoir Acetronics2

    Restoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-plan_aile.jpg

    voici le fichier récalcitrant (un bug à l’enregistrement peut-être

    Bon je vais suivre tes conseils => mais ça me coûte => je suis resté très joueur (-_-)

    Par contre effectivement mon expérience en aéromodélisme frôle le ZERO en maquette
    et en pilotage est inexistant => j'ai bien fait volé quelque avions en papier mais c'est tout

    Merci pour tout tes conseils et les détails également

    Bonne Soirée

    Dk

  2. #12
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    Bonjour à tous

    voilà un peu l'état d'avancement et éventuellement d'autres petites questions


    Restoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-faisceau.jpg

    restauration du faisceau
    les fiches raccordé à l’interrupteur et aux cerveaux / récepteur
    n'était plus compatible
    (d'ailleurs le raccord d'un des fils d'alimention d'un cerveau tenez uniquement
    grâce à la gaine thermo mais complètement coupé peut-être avec les vibrations
    => cause du crash

    tout fonctionne


    (les cerveaux sont des => SANWA SM-431)


    même si ça ne changera pas grand chose
    Restoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-tringles_avant_apres.jpg
    nettoyage des fixations de tringlerie

    En ce qui concerne l'arrière
    finalement la partie ailerons une fois désentoilé c'était moins
    pire que je le croyais
    juste les traverses latérales extérieures endomagées
    => remplacé par des déflecteurs repris sur le plan du mini-Druine

    Restoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-arriere_encour_restauration1.jpgRestoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-arriere_encour_restauration2.jpg


    J'hésite à refaire transversale arrière des ailerons
    celle qui reçoit la fixation de tringlerie d'ouverture
    est un peu déformé du à la force reçu



    En ce qui concerne les questions


    1/ Sous le compartiment moteur
    il y a cette vis et ce bloc de contreplaqué

    Restoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-vis_dessous.jpg

    est-ce la fixation du train d'atterissage où autre ?


    2/ Pour les ailes
    je vérifie et revérifie les côtes
    toutes fois je me dis que la personne qui à créé ce modèle c'est inspiré du mini-Druine
    mais sur la dévire est marqué 002 spécial
    je pense que peut-être a-t-il modifier les côtés d'origine
    mais en gardant l'idée générale de base
    => les ailes de base sont droite => les ailes qu'il a fait logiquement devrait l'être aussi
    (bien sur sans photos où partie d'ailes que cette personne à fait impossible dire avec certitude


    Dk

  3. #13
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    Bonjour A tous

    Je viens de faire une bonne remise en état du moteur

    On est passé de ça

    Restoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-dsc_3295.jpg

    à ça

    Restoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-nettoyage_moteur_1.jpgRestoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-nettoyage_moteur_2.jpgRestoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-nettoyage_moteur_3.jpg

    La compression à l'air bonne
    pas de rayure dans la chemise
    La bougie chauffe (peut-être à changer quand même)

    Il me manque plus qu'à faire un petit banc d'essais
    et surtout un lanceur
    => j'ai vu que l'on pouvait utiliser une visseuse avec un écrou
    anti-vibration avec un frein filet en caoutchouc
    SI quelqu'un à une autre idée ou conseil c'est volontiers

    Cordialement
    Dk

  4. #14
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    Pour fiabiliser la liaison électrique il faut virer le boitier pile et mettre un accus digne de ce nom.
    Phil.

  5. #15
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    Bonjour Philaero

    Merci pour ton post
    je prends note

    pour faire des essais au sol les piles iront très bien
    => enfin quand j'aurai le fuselage / ailes et un moteur
    qui tourne

    Je m'en occupe sans faute

    Dk

  6. #16
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    Tiens, regarde ici pour le plan
    https://aerofred.com/search.php?sear...&submit=Search
    Mais je n'ai pas l'impression que ce soit ton modèle.
    Tu devrais le trouver sur internet.

    Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

  7. #17
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    Bonjour Dk1

    petit détail au sujet de la dérive : le jour entre partie fixe et partie mobile doit ètre le plus faible possible, en tout cas < 1mm ... donc, les charnières ( Hénaurmes ici !!!! ) devraient ètre replacées correctement ... quitte à les encastrer quelque peu.
    d'autre part, elles doivent ètre collées et pas seulement vissées ...

    pour remplacer les vis ... un morceau de cure-dents - en bois, pas en plume d'oie ! - collé dans les trous est parfait.

    La pièce intermédiaire entre le moteur et le pot: elle n'est pas indispensable ... et nuit sérieux à l'aérodynamique du zozio. ( c'est un accessoire pour hélico ... )

    enfin ... le démarreur ! surtout avec beaucoup de délicatesse sur ces petits moteurs ! ( la bielle est si petite ! ) , si ma mémoire est bonne, le 10 FSR était réputé pour ne pas démarrer facilement à la main ... donc difficile de s'en passer, surtout avec peu d'expérience de ces moteurs. l'hélice est le bon modèle : 7x4

    la vis mystère du dessous pourrait bien ne servir ... qu'à l'équilibrage ( centrage correct )
    le train étant fixé sur l'aile ... ce n'est en aucun cas pour lui !

    et la corde d'aile prévue est de ... 180 mm !!!

    L'auteur ( Serge Henry ) ne doit plus ètre tout jeune ... mais on le croisait sur les terrains et pentes de la banlieue Ouest de Paris ( Beynes, Chavenay, ... ) peut ètre hante t-il toujours ces lieux ...

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  8. #18
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    Bonjour à tous

    Mitch => j'ai vu ce plan mais effectivement
    différent du modèle que j'ai

    Merci d'avoir pris le temps de faire des recherche en tout cas


    petit détail au sujet de la dérive : le jour entre partie fixe et partie mobile doit ètre le plus faible possible, en tout cas < 1mm ... donc, les charnières ( Hénaurmes ici !!!! ) devraient ètre replacées correctement ... quitte à les encastrer quelque peu.

    OK je vais modifier


    d'autre part, elles doivent ètre collées et pas seulement vissées ...

    pour remplacer les vis ... un morceau de cure-dents - en bois, pas en plume d'oie ! - collé dans les trous est parfait.
    Les vis sont la pour faire un près montage
    => J'avais prévu cure dents ou bois dur pour le montage final


    La pièce intermédiaire entre le moteur et le pot: elle n'est pas indispensable ... et nuit sérieux à l'aérodynamique du zozio. ( c'est un accessoire pour hélico ... )
    Le bloc avant (capot moteur / côté)
    est d'un seule pièce en fibre de verre / résine époxyde)
    peut-être que celui qui a réalisé ce modèle à prévu un peu trop grand
    et à préféré décalé plutôt que de refaire



    enfin ... le démarreur ! surtout avec beaucoup de délicatesse sur ces petits moteurs ! ( la bielle est si petite ! ) , si ma mémoire est bonne, le 10 FSR était réputé pour ne pas démarrer facilement à la main ... donc difficile de s'en passer, surtout avec peu d'expérience de ces moteurs. l'hélice est le bon modèle : 7x4
    J'ai tenté de demarer à la main mais effectivement
    pas gagné
    en plus tout était tellement grippé que pour démonté j'ai perdu
    tout les réglage



    la vis mystère du dessous pourrait bien ne servir ... qu'à l'équilibrage ( centrage correct )
    le train étant fixé sur l'aile ... ce n'est en aucun cas pour lui !
    OK donc je pourrais la changer pour rééquilibré ?

    et la corde d'aile prévue est de ... 180 mm !!!

    L'auteur ( Serge Henry ) ne doit plus ètre tout jeune ... mais on le croisait sur les terrains et pentes de la banlieue Ouest de Paris ( Beynes, Chavenay, ... ) peut ètre hante t-il toujours ces lieux ...

    Merci encore pour ton intervention
    et toujours autant de précision



    Je vais continué d'avancé
    calmement

    @++

    Dk

  9. #19
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    Bonjour à tous

    LA quête du GRAAL a pris un nouveau virage
    va savoir par quel miracle

    J'ai trouvé quelqu'un qui vendait le plan d'ORIGINE

    Restoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-dsc_3432.jpgRestoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )-dsc_3433.jpg

    donc Acetronics2 => le 99% => 100%
    merci beaucoup sans cet information
    je n'aurai jamais trouvé

    donc moins folklorique :
    que de faire les plan à la main
    et à peu près

    Mais bon au final c'est COOL


    Maintenant y (presque plus ) qu'à
    bien sur toutes infos / conseils / critiques sont les bien venues

    @++

    Dk

    **********************************
    PS :
    **********************************

    d'autre part, elles doivent ètre collées et pas seulement vissées ...

    pour remplacer les vis ... un morceau de cure-dents - en bois, pas en plume d'oie ! - collé dans les trous est parfait.




    Les vis sont la pour faire un près montage
    => J'avais prévu cure dents ou bois dur pour le montage final



    => je reviens sur ce point => j'ai mal trouné ma phrase

    => la dérive et la profondeur d'origine => j'ai juste vu ce qui avait été fait



  10. #20
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    Donc………………………...au boulot.

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