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AERO Restoration vieil avion RC fait maison ( Mini Druine MRA )

Bonsoir Acetronics2

plan_aile.jpg

voici le fichier récalcitrant (un bug à l’enregistrement peut-être

Bon je vais suivre tes conseils => mais ça me coûte => je suis resté très joueur (-_-)

Par contre effectivement mon expérience en aéromodélisme frôle le ZERO en maquette
et en pilotage est inexistant => j'ai bien fait volé quelque avions en papier mais c'est tout :distrust:

Merci pour tout tes conseils et les détails également

Bonne Soirée

Dk
 

Fichiers joints

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Bonjour à tous

voilà un peu l'état d'avancement et éventuellement d'autres petites questions


faisceau.jpg

restauration du faisceau
les fiches raccordé à l’interrupteur et aux cerveaux / récepteur
n'était plus compatible
(d'ailleurs le raccord d'un des fils d'alimention d'un cerveau tenez uniquement
grâce à la gaine thermo mais complètement coupé peut-être avec les vibrations
=> cause du crash

tout fonctionne


(les cerveaux sont des => SANWA SM-431)


même si ça ne changera pas grand chose
tringles_avant_après.jpg
nettoyage des fixations de tringlerie

En ce qui concerne l'arrière
finalement la partie ailerons une fois désentoilé c'était moins
pire que je le croyais
juste les traverses latérales extérieures endomagées
=> remplacé par des déflecteurs repris sur le plan du mini-Druine

arriere_encour_restauration1.jpgarriere_encour_restauration2.jpg


J'hésite à refaire transversale arrière des ailerons
celle qui reçoit la fixation de tringlerie d'ouverture
est un peu déformé du à la force reçu



En ce qui concerne les questions


1/ Sous le compartiment moteur
il y a cette vis et ce bloc de contreplaqué

vis_dessous.jpg

est-ce la fixation du train d'atterissage où autre ?


2/ Pour les ailes
je vérifie et revérifie les côtes
toutes fois je me dis que la personne qui à créé ce modèle c'est inspiré du mini-Druine
mais sur la dévire est marqué 002 spécial
je pense que peut-être a-t-il modifier les côtés d'origine
mais en gardant l'idée générale de base
=> les ailes de base sont droite => les ailes qu'il a fait logiquement devrait l'être aussi
(bien sur sans photos où partie d'ailes que cette personne à fait impossible dire avec certitude


Dk
 

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Bonjour A tous

Je viens de faire une bonne remise en état du moteur

On est passé de ça

DSC_3295.JPG

à ça

nettoyage_moteur_1.jpgnettoyage_moteur_2.jpgnettoyage_moteur_3.jpg

La compression à l'air bonne
pas de rayure dans la chemise
La bougie chauffe (peut-être à changer quand même)

Il me manque plus qu'à faire un petit banc d'essais
et surtout un lanceur
=> j'ai vu que l'on pouvait utiliser une visseuse avec un écrou
anti-vibration avec un frein filet en caoutchouc
SI quelqu'un à une autre idée ou conseil c'est volontiers

Cordialement
Dk
 

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Pour fiabiliser la liaison électrique il faut virer le boitier pile et mettre un accus digne de ce nom.
Phil.
 
Bonjour Philaero

Merci pour ton post
je prends note

pour faire des essais au sol les piles iront très bien
=> enfin quand j'aurai le fuselage / ailes et un moteur
qui tourne

Je m'en occupe sans faute

Dk
 
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