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  1. #1
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    FMS Cessna 400 corvalis 1400 mm

    le maiden de mon Cessna 400 corvalis

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    Circuit advertisement FMS Cessna 400 corvalis 1400 mm
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  3. #2
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    Bonjour,

    Oui..... Et ..........
    Radios : MX 12 en 41 - MC 20 en 2,4

    Avions Thermiques:
    Maracana Topmodel, OS 46 AX.
    Cessna 188 V2 AG Wagon de VQ Model, OS 75 AX.

    Avions Electriques :
    Gémini Multiplex. Shark Multiplex. Magnum, Polyclub.

    Planeur:
    ASW 22 perso, env.2,60m motorisé.

  5. #4
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    Citation Envoyé par Jean mi 71 Voir le message
    Bonjour,

    Oui..... Et ..........
    Bonjour,
    en fait sur cet avion la profondeur est gérée par deux servos (pas de transmission entre les deux profondeurs) et sur ma radio (Tgy-i6) je n'ai pas la gestion de ce type de connexion, le vol est un peut en montagne russe , comment faire ?
    merci

  6. #5
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    Citation Envoyé par yves.morele Voir le message
    Bonjour,
    en fait sur cet avion la profondeur est gérée par deux servos (pas de transmission entre les deux profondeurs) et sur ma radio (Tgy-i6) je n'ai pas la gestion de ce type de connexion, le vol est un peut en montagne russe , comment faire ?
    merci
    Bonjour,
    Les deux servos sont connectés par un cordon Y sur une seule sortie du récepteur ?
    Les débattements des volets de profondeur sont bien symétriques ?
    Le "marsouinage" en montagnes russes évoquerait plutot un probleme de centrage de l 'avion ? Bien conforme aux préconisations de FMS ? A vérifier dans PredimRC si possible...
    T34 Mentor VQ Model - Pinto Svenson de 1983 renové en 2014 - Zest T2M - Baron Cup ConceptAero- Maracana TopModel - UMX Carbon Cub - UMX F4U Corsair - Spectrum Dx9 et Dx6i - Apprentice 15e S e-flite - Spektrum Dx5e

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