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    avion aile basse facile?

    Salut à tous,

    Nouveau sur le site ... ancien modéliste il y a trente, j'ai eu envie de m'y remettre en voyant ces engins volés par loin de chez moi.

    Je vais convertir mon trainer aile haute à électrique car le thermique n'est pas autorisé (bruit du voisinage peut-être) ... et changer de radio avec ces nouvelles fréquences ... ma vieille radio FM ne sera pas bien vue je pense.

    En me re-documentant un peu sur les ailes basses de transition ... les modèles qui m'intéresse n'existent plus à chaque fois.

    Je cherche donc
    - références ailes basses électrique en balsa (pas de mousse)
    - facile (pas de voltige radicale)
    - bi-cycle, envergure environs 1.4m.

    J'avais trouvé le Pulse XT 25e, le Escapade 61 ... mais ils ne sont plus commercialisables!

    Y a t-il des modèles similaires de même look?

    PS: Le terrain est de l'herbe .. donc j'ai évité les modéles style calmato sport trainer .. car ils sont tous tri-cycles.

    merci des conseils,

    A+
    Dernière édition par Lezardo; 27/05/2019 à 13h15

  2. #2
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    Le Space Walker, bi cycle, gentil came, à aile basse, un bon avion : https://www.intermodel.fr/avions-civ...acewalker.html

    ou :

    : https://www.miniplanes.fr/avions-rc/...oaAgkQEALw_wcB
    Dernière édition par rslden; 27/05/2019 à 13h40
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  3. #3
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    Merci!

    Je ne l'avais pas vu celui là ... car il le classe dans la rubrique avion de début .. pour une aile basse?
    J'aime bien, il a un petit côté rétro avec ses cabines ouvertes.

    Au fait, est-ce que les ARF balsa ont les plans fournis avec ... en cas de casse?

  4. #4
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    Non, mais, avec un coté, tu peux refaire l'autre
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  5. #5
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    aie. donc toujours se crasher que d'un côté
    donc rien ne vaut un kit ... si on est parano des réparations

  6. #6
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    Çà tombe plus maintenant les avions, avec le 2.4GHZ, non seulement, il n'y a plus de top radios, mais en plus les mecs s'appliquent car on ne peux plus utiliser ce prétexte.
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  7. #7
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    Citation Envoyé par rslden Voir le message
    Çà tombe plus maintenant les avions, avec le 2.4GHZ, non seulement, il n'y a plus de top radios, mais en plus les mecs s'appliquent car on ne peux plus utiliser ce prétexte.
    bof moi je dis que c est le bec ☺
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  8. #8
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    Salut,

    Dans le même style que le Space Walker, tu as le Fly Baby de chez VQ Model en 1m60 motorisable au choix en thermique ou en électrique. J'en ai eu 2 et ça vole bien... Moteur Pro-Tronik 2830 avec un KV de 660, ESC Pro-Tronik 70A, LiPo 4S 3800 mAh et une hélice 13x6.5 pour te donner une idée du GMP.
    Radio : DX8 G2 / DX6e

    Mes avions :
    Edge 540 1m73 (Seagul) essence : A volé !!
    Gee-Bee Z 1m80 (Seagull) essence : enfin terminé !!! Et déjà cassé ! lol Mais bientôt réparé...
    AT6 Texan (Seagull) de 2000, Glow (OS 46 Max FX) : En cours...
    Caudron C601 Aiglon 1m68 électrique : Aile à retaper !
    Progress (Indoor)
    Panda Multiplex

  9. #9
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    Je ne l'ai jamais pilote, contrairement au Space Walker, mais ça semble aussi un avion qui convienne au cahier des charges de notre ami.
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  10. #10
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    Bonjour,

    Un autre aile basse :
    http://directairscale.com/fr/easy-se...er-orange.html

    Il est entoilé avec de l'Oracover, alors que beaucoup de modèles sont entoilés au revêtement vinyl qui se détend au soleil comme le Maracana ci-dessous.

    Il y a aussi le Maracana de Topmodel :
    https://www.topmodel.fr/product-deta...acana-152m-arf
    Cordialement.

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