Avion de voltige avec ailerons position volets
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Acetronics2
Grand Ayatollah
j'avais testé ça avec mon Dalotel UNO, il y a des lustres ...
il était inutile de baisser les ailerons de plus de 4 à 5 mm, le résultat ressemblant plus à un pavé psychorigide qu'autre chose ...
je n'avais pas retrouvé le comportement typique VCC ... peut ètre le profil pas assez épais ?
pour 4/5 mm, les qualités de plané en approche se trouvaient nettement améliorées ... ( pour un multi ... faut le faire ! )
par contre, un truc qui marchait bien sur mon F14 Great Planes, c'est les ailerons en volets ( bien baissés et sans aucune action " ailerons " ! ) et le stab en taileron ( hé oui, pour ça il faut 2 servos ! )
Alain
il était inutile de baisser les ailerons de plus de 4 à 5 mm, le résultat ressemblant plus à un pavé psychorigide qu'autre chose ...
je n'avais pas retrouvé le comportement typique VCC ... peut ètre le profil pas assez épais ?
pour 4/5 mm, les qualités de plané en approche se trouvaient nettement améliorées ... ( pour un multi ... faut le faire ! )
par contre, un truc qui marchait bien sur mon F14 Great Planes, c'est les ailerons en volets ( bien baissés et sans aucune action " ailerons " ! ) et le stab en taileron ( hé oui, pour ça il faut 2 servos ! )
Alain