Oublier de donner toutes les infos les plus importantes pour que les autres puissent nous aider, un erreur typique du débutant.
Pour répondre au premier message, j'ai hérité d'un trainer, d'un planeur (tous deux abîmés, avec les ailes vrillées à cause d'un mauvais stockage), d'un zero japonais (pas le trainer ideal, en plus il est encore à réparer.)
Ces modèles demandent trop de travail pour les faire revoler, du moins pour l'instant.
J'ai aussi hérité de trois moteurs thermiques apparemment en état de vol:
Un os max de cylindrée 6,5 (cc,inch?) Assez gros (+hélice et cone
Un os max 10 apparemment (cylindrée inconnue, je renvoie des photos du moteur dans un prochain post avec touts les inscriptions présentes sur le moulin
Un cox 0.49 nickel, mais la résistance de la tête de culasse/boigie est niqué.
J'ai hérité une radio+récepteur tout ce qu'il y a de plus illégal ajd.
Quelques servos anciens, utilisables qu'avec le récepteur (~40Mhz)
J'ai un cone et une hélice par moteur.
Niveau débutant, j'ai volé quelques fois en club, je suis bien entouré, je suis bon bricoleur, je peux me procurer du simple forêt 3mm à la decoupeuse laser et à des thermoformeuses (merci le lycée--> donc je ne suis oas ingénieur, du moins pas encore) Cependant, je n'ai jamais construit (je viens de recevoir la confirmation que mon kit spirit etait en préparation, c'est un motoplaneur)
Ayant un moteur fonctionnel, je voulais faire un avion pour compléter mon futur spirit.
Je pensais le faire en depron pour la facilité de construction mais après y avoir réfléchi (et avoir vu la réponse précédente) il est vrai que depron pur + thermique = 💩.
Le baron m'a pas mal été conseillé mais je n'ai vu que des versions balsa, or je souhaiterais aussi m'initier au depron avec la construction de cet avion, donc si quelqu'un a des pistes...
Je vais bientôt acquérir une radio avec récepteur adapté (c'est mieux)