JieM
Membre Sénior
Fracka;2650656 à dit:Merci de ta reponse. J ai prevu d imprimer le modele qtrainer dispo sur 3dlabprint. Il fera environ 1kg nu et 1,6 kg en ordre de vol
pour les contraintes du pla je les connais bien et crois moi si bien imprimé c est tres solide si cadoit caser ca sera au niveau des collages.
P.
Bon, j'ai un peu de "pratique" en avion 3D LabPrint.
J'ai imprimé (pneus compris) et fait voler le Dusty en 1.24m et le Qtrainer
https://youtu.be/4UD-Wz9cClg
J'ai aussi imprimé Dusty en 1,44m (tentative de réduction de la charge alaire) et le Spit en 1,70m
J'ai fait quelques essais de charge à 6G sur une aile de Dusty...ça se déforme et ça tient et ce n'est pas le joint de colle qui lâche...
Enfin bref, avec un copain du club, nous avons aussi imprimé le mig15 et un me-108, et le constat est tjrs le même : la charge alaire est très (trop) importante. Donc ça vole, mais vraiment vite. (par exemple, la vitesse du Dusty de la vidéo est vraiment la vitesse limite avant décrochage), et la sensibilité du PLA à la chaleur est une contrainte importante. On ne peut pas laisser les avions au soleil, si on ne veut pas retrouver les ailes déformées, et sur le mig, la chaleur des accus pendant le vol suffit à déformer le fuselage...
JM