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  1. #1
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    Thumbs up Taxi de Graupner

    Salut à tous...
    Nouveau projet pour ce mois d'Octobre, j'ai retrouvé une ancienne boite Graupner ! il s'agit du Taxi la première version de 1970 !
    Par contre il n'y a que quelques pièces en balsa...mais j'ai les deux plans, celui pour la construction du modèle et celui pour l'implantation de la radio dans le modèle.

    Taxi de Graupner-img_3551.jpg Taxi de Graupner-img_3547.jpg Taxi de Graupner-img_3549.jpg

    Donc à suivre...
    @+Christian

  2. #2
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    J'en ai eu un en 1976 je crois, cela ne me rajeuni pas !
    Bon courage.

  3. #3
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    Bonjour,

    Ah oui, les Taxi, Aramis, Westerly, et autres trainers pour apprendre à voler, tout une époque...
    Ceux sont ces avions, que je voyais à mes débuts sur le terrain.

    En ce moment, je suis sur un Ugly Stick de Phil Kraft de 1966 !!!
    https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5175

    Nostalgie, quand tu nous tiens...

    Bonne construction du Taxi .
    Cordialement.

  4. #4
    Modérateur Avatar de jday1
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    Salut,
    Ah mon premier avion... j'avais 12 ans, un hivers entier de montage au club (le mercredi après midi), un noel et anniversaire, et un premier vol écourté après le calage du bon vieux os20 fs qui aujourd'hui paraîtrait bien insuffisant...
    Mais un avion au vol impeccable, joli en plus ce qui est rare pour un trainer, n'hésite pas si tu as des soucis de construction je m'en souviens comme de mes cours de SVT !!
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  5. #5
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    Raaaah, un taxi !
    Le mien a revolé à notre aprem vintage le WE dernier ! 33 ans après son premier vol.
    J'ai récupéré le même OS max 20 qu'à l'époque, ce qui m'a motivé à le remettre en vol
    Etonnant comme le solarfilm a bien tenu dans le temps...
    Ca vole toujours aussi bien, tranquilou bilou Taxi de Graupner-taxi-2019.jpg
    Gillou
    http://saffiotipatrick.wixsite.com/vl38

    En construction : Potez 630 https://www.modelisme.com/forum/aero...tez-630-a.html
    Mon Hangar actuel : T6 texan topflite, P40b blackhorse, Charly 3 et Bélugue (pt'its voltigeurs perso), Baron, Fun Man Hydro MPX, Taxi Graupner, Kinetic HK, Brewster Buffalo HK
    A rénover : P51 Ecotop et P26 CMP - En stock : FW-TA 152H Kyosho

  6. #6
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    J'avais un Amateur et je rêvais du Taxi ... Plus de 40 ans après j'ai racheté un plan de l'Amateur, à construire cet hiver ...

    Hal
    flamingo junior, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, des projets : fw190 balsacraft, lightning plan MRA, Eco8 Ikarus à monter, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

  7. #7
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    salut
    j'en ai un,monté avec son moteur os,jamais volé,moteur jamais tourné
    si quelqu'un est intéressé un petit message mp svp
    aucun tarif imposé
    a+

  8. #8
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    Bonjour,
    Je vois que mon post fait réagir pas mal de monde ! et je pense que cela est normal vu la popularité de ce kit à l'époque

    Je suis un fan de la marque Graupner (voir mon site web) et tout commença en 1992 pour mon anniversaire, on m'a offert le Taxi II que j'ai construit rapidement et c'est avec lui entre autre que j'ai fait mon apprentissage de pilote

    Pour le Taxi, je vais l'équiper au niveau moteur d'un OS Max 20 FP, et côté radio ma fidèle Futaba FF6 avec son Récepteur RC FP-R115F et servos S 3003 et je suis toujours sur quartz en 41 Mhz

    Actuellement je calque les pièces sur du papier, pour ensuite les coller sur le bois ( balsa et ctp ) et les découper avec ma scie à chantourner Dremel
    @+Christian

  9. #9
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    Citation Envoyé par Buddy Voir le message
    Bonjour,
    Je vois que mon post fait réagir pas mal de monde ! et je pense que cela est normal vu la popularité de ce kit à l'époque

    Je suis un fan de la marque Graupner (voir mon site web) et tout commença en 1992 pour mon anniversaire, on m'a offert le Taxi II que j'ai construit rapidement et c'est avec lui entre autre que j'ai fait mon apprentissage de pilote

    Pour le Taxi, je vais l'équiper au niveau moteur d'un OS Max 20 FP, et côté radio ma fidèle Futaba FF6 avec son Récepteur RC FP-R115F et servos S 3003 et je suis toujours sur quartz en 41 Mhz

    Actuellement je calque les pièces sur du papier, pour ensuite les coller sur le bois ( balsa et ctp ) et les découper avec ma scie à chantourner Dremel
    @+Christian
    Alors quelques conseils :
    Tu es fan de la marque graupner, j'imagine de l'époque... aujourd'hui, graupif importe beaucoup en chine, et ça donne des kits de valeurs trés inégales. Mon dernier, le hott deluxe était une catastrophe, un avion dangereux (commandes défaillantes etc; j'ai laissé une review). Bref les temps ont changé.
    Pour ton équipement 'old school' attention quand même au 41mhz, moi j'ai plus le droit de voler avec... renseigne toi niveau législation. Un OS20 (pour l'avoir eu) est vraiment juste pour cet avion, un 25 est plus sécurisant.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  10. #10
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    Bonjour jady1, et merci pour tes conseils...
    Je sais que maintenant tout passe par la Chine ! et c'est bien dommage d'ailleurs !
    Pour les kits, c'est exact je parle des kits de l'époque des années, 50 à 90 le reste ne m'intéresse pas !
    En ce qui concerne la radio je suis en 41.060 Mhz qui est autorisé par la législation au niveau aéromodélisme

    Voici la liste des fréquences autorisées en France (hors 2,4 GHz) en 41 Mhz
    Fréquences dédiées à l'aéromodélisme: 41,060 - 41,070 - 41,080 - 41,090 - 41,100 MHz

    Et en plus ou je vole, je suis tout seul j'ai à ma disposition une piste de 400 x 50 m, de ce côté là je suis tranquille, côté moteur le 20 FP il était monté déjà sur le ( Taxi II ) mon premier kit Graupner 1992 et cela aller bien au niveau reprise, etc...comme je n'ai pas de 25 ! j'ai surtout des petites cylindrées
    @+Christian
    Dernière édition par Buddy; 03/10/2019 à 14h27

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