pilou480
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Le problème de maneuverability et que j’ai dû tellement réduire la profondeur pour éviter le phénomène que du coup je ne peux faire que des très grandes boucles.
La radio c’est une Futaba 16sz
Pour l’expo je suis à 70 %
Petite information qui peut avoir son importance ma piste est à 1200 mètres d’altitude.
J’ai réduit le débattement avec la course sur la radio
Pour le centrage je suis pile à l’équilibre réservoir vide selon les données constructeur
Il m’a fallu rajouter 180 g de plomb sur l’avant pour arriver à cet équilibre la
Je vais essayer de gagner du poids sur l’arrière en mettant un système de roulette arrière plus léger et en remplaçant les tringles métalliques de commande de profondeur par les tringles carbone les 2 servo à ll’arrière sont des Hitec D925 mg qui pèse 60 g chacun.
peut-être faudrait-il que je les remplace par des servo plus léger mais je ne sais pas jusqu’à quel couple je peux descendre ce qui me permettrai de choisir des servo plus léger en diminuant le poids à l’arrière ça devrait me permettre de supprimer le poids que j’ai rajouté à l’avance.
Pour les autres infos au niveau de l’angle de la profondeur et test en vol pour l’instant je peux pas répondre n’étant pas chez moi
J’ai le manuel au format PDF si ça peut aider
https://www.manualslib.com/manual/1118943/Phoenix-Model-Extra-330sc.html
La radio c’est une Futaba 16sz
Pour l’expo je suis à 70 %
Petite information qui peut avoir son importance ma piste est à 1200 mètres d’altitude.
J’ai réduit le débattement avec la course sur la radio
Pour le centrage je suis pile à l’équilibre réservoir vide selon les données constructeur
Il m’a fallu rajouter 180 g de plomb sur l’avant pour arriver à cet équilibre la
Je vais essayer de gagner du poids sur l’arrière en mettant un système de roulette arrière plus léger et en remplaçant les tringles métalliques de commande de profondeur par les tringles carbone les 2 servo à ll’arrière sont des Hitec D925 mg qui pèse 60 g chacun.
peut-être faudrait-il que je les remplace par des servo plus léger mais je ne sais pas jusqu’à quel couple je peux descendre ce qui me permettrai de choisir des servo plus léger en diminuant le poids à l’arrière ça devrait me permettre de supprimer le poids que j’ai rajouté à l’avance.
Pour les autres infos au niveau de l’angle de la profondeur et test en vol pour l’instant je peux pas répondre n’étant pas chez moi
J’ai le manuel au format PDF si ça peut aider
https://www.manualslib.com/manual/1118943/Phoenix-Model-Extra-330sc.html