Eddy54;2678928 à dit:
Bonjour, j'ai un Bushmule et je pilote avec une Dx8 g2 et avec recepteur ar636A Spektrum avec as3x. Je souhaiterai converser avec un ou plusieurs détenteurs de ce même avion pour des renseignements sur les façons de parametrer et d'installer les différents servos. J'aimerai éviter les boulettes.
En clair, j'aimerai savoir 1- comment faire pour que les 2 moteurs tournent à la même puissance ?
2- comment utiliser les moteurs avec la dérive lors du taxiage ?
Tout ce que je trouve est en Anglais et je ne lis ni ne comprend un mot.
A+
Bonjour,
L'installation des servomoteurs à bord de l'avion, ne doit pas poser de problème. C'est de la mécanique...
Par contre, il est possible que les sens de débattement des gouvernes ne soient pas dans le bon sens.
Alors ce réglage se fait avec l'émetteur dans le paramètre de réglage des servomoteurs, où l'on trouve le subtrim (réglage du neutre), le sens de débattement, et la plage de débattement.
Question 1: pour un bimoteur, il faut deux contrôleurs, un par moteur. Les deux ESC doivent être calibrés avec la procédure (généralement mise sous tension avec gaz à fond --> bips, puis passage en gaz mini --> bips), et c'est fait.
Les moteurs, contrôleurs (ESC) doivent être identiques. Les hélices doivent être de même diamètre et pas .
Par contre elles peuvent tourner en sens inverse avec des CW et CCW.
Question 2: je ne comprends pas la question (dérive et moteur sont indépendants).
Pour le paramétrage d'un récepteur avec AS3X, il faut une liaison vers un pC ou un smartphone.
En cherchant dans ce forum, j'ai mis un exemple de réglages de ce type de récepteur sur lesquels vous pouvez vous appuyer.