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  1. #196
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Bonjour,

    non, ce n’est pas le même exactement il est issu de ce plan.

    https://mach34.fr/construction/Artic...Walker_MRA.pdf

    deja, la dimension du stab est plus petite sur le miens...

    prevu en thermique et adapte electrique. Etc...
    Le fait qu'il soit thermique ou électrique ne change rien à la position du centre de gravité.

    Maintenant si la géométrie du modèle n'est pas la même ce n'est pas anormal que le centre de gravité ne soit pas au même endroit.

    Mon conseil c'est de faire confiance à predimrc, avec les données de ton modèle, et de ne pas te prendre la tête sur ees comparaisons faites avec un modèle different.

    Hal
    Calmato 40 sport, Corsair Top Flite 60", Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : stellar,fw190 et blenheim balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

  2. #197
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    Ma réaction était due à mon étonnement, mais effectivement les modèles sont un peu différents.
    je conserve donc le CG préconisé par PredimRc à 75mm à 5%. Je pourrai donc « jouer » un peu avec une marge jusqu’à 3% (si je ne me trompe pas) pour corriger un peu.
    j'ai ajouté du poids sur l’avant mais c’était indispensable.

  3. #198
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    Attention le CG peut être différent, sur un avion qui semble identique. Il suffit par exemple que le plan de profondeur ait été un peu agrandi pour que le CG soit par ex. plus arrière. Comme l'indique Hal, fait confiance à PredimRC, c'est le juge de paix .

  4. #199
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    Bonjour à tous,

    Hier j’ai procédé au premier vol de mon Spacewalker. Le CG calculé avec Predimrc a 75mm s’est avéré parfait. Malheureusement, pour l’obtenir il m’a fallu changer le moteur initial Twitter 19 de 160g par son grand frère Twitter 29 de 260g (autant rajouter du poids utile). Il a été nécessaire d’ajouter en plus 200g de plomb ! Et d’avancer au maximum la batterie 4S 4000mA/h. L’hélice, une 13x6 devra être remplacée par une 13x8.
    sinon, il vole parfaitement, bien que très sensible aux ailerons (il sera sûrement très acrobatique...)
    quelques réglages à fignoler à tout sera parfait.

  5. #200
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    C'est usper! bon ben il ne reste plus que moi quoi...
    Xav.
    L'objectif n'est pas de convaincre mais de donner à réfléchir.


    Ma balise DGAC
    Liste de contrôle avant vol
    Mes vidéos aéromodélisme

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