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  1. #1
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    Space Walker de Direct Airscale

    Bonjour à tous,

    comme modèle de transition, je pense acheter un space walker de chez direct airscale:



    Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait voler, est-ce que ça correspond bien à un avion de transition (objectif: pouvoir voler avec du vent quand-même, travailler, déco, atterro, voltige de base boucle et tonneaux)

    question subsidiaire, il y a deux poids indiqués pourquoi?

    merci d'avance de vios retours
    bons vols
    Xav.
    L'objectif n'est pas de convaincre mais de donner à réfléchir.


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  2. # ADS
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  3. #2
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    Pour les masses différentes, sûrement thermique ou électrique. Il doit y avoi Une notice plus complète qq part.
    je suis en cours de finition du mien tiré d’un plan MRA. Il est un peu plus grand et sera motorisé par un Twister 29 en 4S 4000mAh.
    plus que l’entoilage a réaliser.
    bon avion pour la transition s’il n’est pas trop lourd.

    https://mach34.fr/construction/Artic...Walker_MRA.pdf
    Dernière édition par F1FNW; 27/07/2020 à 15h43

  4. #3
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    super de construire!
    je mets l'article au chaud ça peut servir...
    mais là moi je veux un truc bien fait et vite fait afin de voler, car pour le moment je ne suis pas un as de la construction et ensuite, pour les vols, c'est toujours chaud

    enfin bon, j'ai vu qu'il existait un article sur:
    RC Pilot 152 de Juillet/Août 2016
    essai avion: SPACEWALKER II de Direct Airscale

    à tout hasard si quelqu'un a l'article, pour voir...

    merci beaucoup
    Xav.
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  5. #4
    Membre Sénior Avatar de F1FNW
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    J'ai cet article, le temps de le scanner et je le poste.

    Par contre, il fait 17Mo. je le Zip et je te le poste.

    Passe moi ton mail en message privé stp.
    Dernière édition par F1FNW; 27/07/2020 à 19h40

  6. #5
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    Citation Envoyé par Tr@nquille Voir le message
    Bonjour à tous,

    comme modèle de transition, je pense acheter un space walker de chez direct airscale:

    Bonjour,

    A priori, Direct Airscale ne commercialise plus. Le site de vente en ligne n'existe plus.

    Certains avions de chez Direct Airscale étaient de fabrication asiatique comme SEAGULL.
    http://seagullmodels.com/
    Cordialement.

  7. #6
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    Salut manager
    En fait Patrick, de direct airscale, est en train de déstocker ses avions
    Je suis en contact avec lui pour deux modèles
    Le space walker
    Le first 160

    Il m'a envoyé le catalogue de ce qu'il reste en stock et les prix
    Si certains sont intéressés je mettrai les tarifs ici à la rigueur
    Xav.
    L'objectif n'est pas de convaincre mais de donner à réfléchir.


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  8. #7
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    Oui, dommage qu il ne poursuive pas car il avait des modèles bien sympa.
    On peut le retrouver sur FB
    Phil

  9. #8
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    Hello !
    Chouette !
    Mais quand vous parlez de modèle de transition, c'est quoi exactement ?
    De transition vers quoi ?
    vers des modèles plus grands ?
    Moteur thermique ?

  10. #9
    Eternel débutant Avatar de Tr@nquille
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    Transition vers des modèles plus grands, qui supportent bien le vent, plus visibles
    Mon objectif maintenant est de maitriser les bases du pilotage et un peu plus, comme passer une qualification pour pouvoir voler lors de la fête du club si nécessaire

    A part mon again que je n'ai pas osé faire revoler encore, je n'ai repris qu'avec des casserolles ou des petits avions avec lesquels je ne peux que rarement voler, sans train en plus...

    La, deux modèles de 160cm, dont un de debut et un retro, je vais me faire plaisir j'espère

    Pour 109€ le space walker et 78.50€ le first de 160cm, ça fait vraiment le coup je trouve

    Un modèle de début bien conçu, bien construit, sans surprise, pour reprendre la main finalement c'est ce qu'il ne faut
    Et un autre pour me faire plaisir en attendant un jour de faire voler un aussi gros que j'aurai construit moi même
    Xav.
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  11. #10
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    Citation Envoyé par Aiolos Voir le message
    Hello !
    Chouette !
    Mais quand vous parlez de modèle de transition, c'est quoi exactement ?
    De transition vers quoi ?
    vers des modèles plus grands ?
    Moteur thermique ?

    Bonjour,

    Modèle de transition ?

    Pour moi, ce n'est pas forcement un modèle plus grand ou plus lourd qu'un trainer aile haute à profil plat ou asymétrique.

    Mais ce sera plutôt un modèle à aile basse, profil biconvexe ou presque, avec très peu de dièdre et qui pourra passer aisément toutes les figures de la voltige académique.

    L'exemple bien connu d'avion de transition est le Calmato aile basse qui sera le complément du Calmato aile haute de début d'apprentissage du pilotage.
    Le Maracana de Topmodel est aussi un avion de transition, et il y en a plein d'autres.
    Dernière édition par manager56; 29/07/2020 à 08h50
    Cordialement.

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