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    Sukhoi 37 en Dépron

    Ce Sukhoi 37 en Dépron est annoncé pour : Envergure 72cm Longueur 103cm poids 275g





    Les plans sont disponibles sur le net sur rc.tomhe.net au format Sketchup,
    pour découpe au fil chaud à projetcnc et ici au format .dxf pour une découpe en CNC.






    MONTAGE

    Pour le montage le site rc.tomhe.net renvoie au montage du Mig 29, un PDF en anglais. J'en ai fait une traduction rapide automatique via le logiciel Deepl. Ici Mig 29 FR

    La partie du fuselage du dessus s'encastre dans la partie du fuselage du dessous qui passe à travers l'aile.





    Notez aussi l'emboîtage du fuselage du nez, le dessus plus court.




    Vue du dessous des entrées d'air réacteurs, ou seront stocké le récepteur, servo et accu.




    Un montage à blanc aide à comprendre les emboîtages.


    LA MOTORISATION

    Le moteur est un Emax CF2805 KV2840 29g 2S à 3S 121W pour avion de 300 à 400g que j'avais en stock. Il devrait être bon pour une hélice 6x4.

    Le support moteur proposé dans le plan me paraissant léger, j'en ai fait un en CTP 3mm collé sur le Dépron.







    Pour plus de facilité de manipulation, j'ai monté le moteur et validé la programmation et fonctionnement du moteur avant de coller les dérives.

    J'ai peint les dérives et l'étoile rouge, aussi avant de coller les dérives.





    CENTRAGE

    Le site originel du plan ne donne pas d'indication de centrage.


    LES PREMIERS VOLS

    Jour 1 : J'ai mis l'accu le plus en avant dans la soute. Cela me semble arrière. Posé après 30 secondes, terriblement arrière.

    Jour 2 : Le lendemain, après avoir créé un support plus avant, bien dans l'axe.




    Toujours trop de puissance en 3S, mais cela vole sans faire des bonds dans tous les sens.

    Je passe en 2S, et petite erreur, je mets l'accu à la même position que le 3S. Le Sukhoi passe sont temps à cabrer et à vouloir faire du torkroll que je ne sais pas faire. C'est trop arrière pour moi.

    Retour au sol, avance de l'accu de sa demi-longueur. Et là, le plaisir. Juste un peu de manque de débattement, mais trajectoire rectiligne de toute beauté. Et ce Sukhoi est vraiment très beau en vol.

    CG à 82mm du début de l'aile.


    DÉBATTEMENT

    Visiblement, il y a besoin de pas mal de débattement. J'affinerai avec les vols à venir.

    2,5cm à 100%, 2cm switch pour 80% pas d'expo.


    IMPRESSION DE VOL

    Très beau à voir avec des trajectoires rectilignes très tendues. Les copains bavent d'envie. Cela va être mon avion préféré pour le petit temps devant mon aile Elipstick qui a de superbes couleurs en transparence les jours de soleil, mais vol tranquille pas tendu comme le Sukhoi.




    CONCLUSION

    Je vous engage à construire ce Sukhoi 37, pour 2€ de Dépron, c'est ma meilleure construction qualité/prix, et les plans en .DXF sont ici.


    Bon vol

    PS : Plus de photo de montage et détails des premiers vols sur mon site
    Dernière édition par mod29; 04/09/2020 à 08h27 Raison: ortho
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    Suite et fin de test

    DÉCROCHAGE

    Avec deux centimètres de débattement.

    Je lève le nez à 45°, je réduis les gaz progressivement, au décrochage le nez retombe et il reste à plat, pas de vrille. Meilleur pilote que moi, devrait le tenir le nez en l'air.



    ATTERRISSAGE

    Compte tenu de son décrochage, ce Sukhoi 37 se pose comme un hélicoptère. Arriver en douceur très lentement à 50cm du sol, arrondir en ralentissant encore, il reste sur place et se pose à plat au décrochage. Spectaculaire.
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    N’utilisant pas YouTube et m'interdisant facebook je ne peux mettre ici une vidéo. Pour voir ce Sukhoi37 en vol cliquer ici.
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