Discussion Présentation Skylark, petit voltigeur pas cher en EPO

et voilà je viens de recevoir ça:

Skylark-deballage.jpg


me manque quelques servos sinon j'ai tout le reste :)
si ça continue à pleuvoir comme ça je vais avoir du temps pour le faire, ça va me permettre de m'entrainer derrière chez moi
à suivre...
 
Quelques nouvelles de ce petit avion:

skylark-02.jpg



skylark-03.jpg



skylark-04.jpg



skylark-05.jpg


j'ai tout collé à la colle chaude, tout, j'espère que ça tiendra
masse entre 730g avec un 3S 1800 et 800g en 4S 2200...

je centre sur la clé d'aile environ, entre 100 et 110mm, comme vous donc.
plusieurs accus en test: un 3S 1800, un 3S 2200 et un 4S 2200
plusieurs hélices aussi, 9X6E, 9X5, 9X4.7 voir ce que ça donne, je n'ai pas beaucoup d'infos sur mon poteur qui est ça:

N2830 1000KV Moteur Brushless acheté chez BG

W max constructeur270
U:2S à 4S

pas de I max donc je ne sais pas trop, y aller petit à petit. (esc conseillé 20A ça donne une idée)
premier test avec 4S et 9x6: 17A pour 240W environ avec un accu pas très chargé , ça serait pas mal ça je trouve si le moteur supporte cet ampérage.

je fais les autres tests moteur tout à l'heure, et peut-être un vol ce soir derrière chez moi mais chut :)
 
ah super je suis rassuré! je me demandais justement.
bilan des tests moteurs, lecture approximative avec le wattmeter:


AccuHéliceIWU calculé
3S9x612,614411,4
3S9x5 noire10,411911,4
3S9x4.7 blanche SF14,415811
4S9x61724014,11
4S9x5 noire1625015,6!
4S9x4.7 blanche SF2132515,47!












helices.jpg


je choisis en 3S l'hélice 9x4.7 blanche et en 4S la 9x5 noire

j'ai pas osé voler derrière chez moi encore à cause du train et de l'herbe pas tondue, je ne pense pas que ça va le faire...
 
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