AERO Carbon cub s2 rtf en panne

Petit truc sur les radios Spektrum, il faut mettre le trim des gaz au minimum pour permettre au contrôleur (ESC) de s'armer (petite musique complète lol). Une fois que le bazar fonctionne, régler le trim des gaz "vers le haut" pour éviter d'avoir une latence lors de la mise des gaz.
 
J'ai eu le soucis avec des contrôleurs protronik , non pas à cause du contrôleur mais simplement parce-que les valeurs des courses, et du neutre n'étaient pas à 100% sur ma MZ24 et MX12 (41mhz) .
Maintenant je ne me fais plus avoir !
 
coolapic;2693534 à dit:
J'ai eu le soucis avec des contrôleurs protronik , non pas à cause du contrôleur mais simplement parce-que les valeurs des courses, et du neutre n'étaient pas à 100% sur ma MZ24 et MX12 (41mhz) .
Maintenant je ne me fais plus avoir !

Salut, j’ai noté les infos, merci. Toutefois, lors de mes nombreuses tentatives de redémarrage du moteur j’ai suivi les instructions données par le manuel (page 73), en l’occurrence de positionner le trip des gaz au centre.
 
Kowalski;2693529 à dit:
Petit truc sur les radios Spektrum, il faut mettre le trim des gaz au minimum pour permettre au contrôleur (ESC) de s'armer (petite musique complète lol). Une fois que le bazar fonctionne, régler le trim des gaz "vers le haut" pour éviter d'avoir une latence lors de la mise des gaz.

Salut, j’ai noté les infos, merci. Toutefois, lors de mes nombreuses tentatives de redémarrage du moteur j’ai suivi les instructions données par le manuel (page 73), en l’occurrence de positionner le trim des gaz au centre.
 
AIGLON 16;2693585 à dit:
Salut, j’ai noté les infos, merci. Toutefois, lors de mes nombreuses tentatives de redémarrage du moteur j’ai suivi les instructions données par le manuel (page 73), en l’occurrence de positionner le trip des gaz au centre.

Attention je parle du neutre et de la course des servos par programmation, pas juste les manches. "un homme prévenu .."
 
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