Bonjour à tous,
Alors vous ne vous en souviendrez peut-être pas mais j'ai fais un court passage parmi vous en septembre 2018
https://www.modelisme.com/forum/aero-debutant/207561-premiers-materiels.html#post2616876
Depuis, je dois dire à ma plus grande honte, que je ne vous ai pas donné de nouvelles de mon évolution, même si je parcours régulièrement vos sujets de discussion.
Et je me suis dit aujourd'hui que je devais réparer ce manquement.
Cela fait maintenant 2 ans que j'éprouve une très grand plaisir à pratiquer ce loisir qui nous amène tous ici.
J'ai rejoint la club de Lens Bénifontaine où j'ai eu d'excellents moniteurs. Grâce aux leçons prises sur le terrain et de nombreuses heures à la maison sur simulateur, j'ai pu être lâché avec mon propre avion après une quinzaine de leçons. Et en mai 2019, je passais le brevet A et la QPDD.
J'ai appris en double commande sur un calmato aile haute et je suis passé directement sur un calmato aile basse.
J'ai beaucoup volé avec ce dernier jusqu'à un jour malheureux de juillet 2020 où je l'ai perdu suite à une collision inopinée avec notre chère planète.
Depuis deux ans j'ai fait l'acquisition d'autres modèles en ARTF ou en Kit et je me lance depuis peu dans la conception de mon propre avion.
J'ai entrainé dans ma passion (parce qu'il faut bien avouer qu'il s'agit d'une passion) mon fils cadet qui vole sur calmato aile haute et qui a pour but de faire voler un P40.
Voici maintenant quelques photos de mes avions.
Commençons donc par mon regretté Calmato Sport. Vous le voyez ici après réparation due à un petit crash qui lui a arraché la cloison pare feu. J'en avais profité pour refaire l'entoilage (merdique d'origine) et surtout le passer en train classique.
Le même quelques temps plus tard
Le Yak 9 VQ Model motorisé avec un Saito 62B et train rentrant.
J'adore voler avec cet avion qui a le même comportement qu'un Calmato Sport le plaisir des yeux en plus.
Le Piper J3 aux couleurs suisses, kit bois SFM et saito 62B
Et pour finir, deux photos des mon garage, qui allez comprendre pourquoi, commence à manquer de place!
Vous remarquerez un Spit et un Zest électrique, parce que que oui, je vole aussi en électrique.
Le Dewoitine ne vole par encore, il n'a pas de moteur et surtout je n'ai pas le niveau. C'est une réalisation d'un membre du club qui l'avait vendu à un autre membre à qui je l'ai racheté suite à son arrêt de la discipline.
Et comme rien ne vous échappe, on parlera plus tard si vous le voulez bien du Sukhoï 26M entraperçu .
Et bien voilà pour le moment, et je vous promets de participer un peu plus à la vie du forum.
Donc à très bientôt.
Alors vous ne vous en souviendrez peut-être pas mais j'ai fais un court passage parmi vous en septembre 2018
https://www.modelisme.com/forum/aero-debutant/207561-premiers-materiels.html#post2616876
Depuis, je dois dire à ma plus grande honte, que je ne vous ai pas donné de nouvelles de mon évolution, même si je parcours régulièrement vos sujets de discussion.
Et je me suis dit aujourd'hui que je devais réparer ce manquement.
Cela fait maintenant 2 ans que j'éprouve une très grand plaisir à pratiquer ce loisir qui nous amène tous ici.
J'ai rejoint la club de Lens Bénifontaine où j'ai eu d'excellents moniteurs. Grâce aux leçons prises sur le terrain et de nombreuses heures à la maison sur simulateur, j'ai pu être lâché avec mon propre avion après une quinzaine de leçons. Et en mai 2019, je passais le brevet A et la QPDD.
J'ai appris en double commande sur un calmato aile haute et je suis passé directement sur un calmato aile basse.
J'ai beaucoup volé avec ce dernier jusqu'à un jour malheureux de juillet 2020 où je l'ai perdu suite à une collision inopinée avec notre chère planète.
Depuis deux ans j'ai fait l'acquisition d'autres modèles en ARTF ou en Kit et je me lance depuis peu dans la conception de mon propre avion.
J'ai entrainé dans ma passion (parce qu'il faut bien avouer qu'il s'agit d'une passion) mon fils cadet qui vole sur calmato aile haute et qui a pour but de faire voler un P40.
Voici maintenant quelques photos de mes avions.
Commençons donc par mon regretté Calmato Sport. Vous le voyez ici après réparation due à un petit crash qui lui a arraché la cloison pare feu. J'en avais profité pour refaire l'entoilage (merdique d'origine) et surtout le passer en train classique.
Le même quelques temps plus tard
Le Yak 9 VQ Model motorisé avec un Saito 62B et train rentrant.
J'adore voler avec cet avion qui a le même comportement qu'un Calmato Sport le plaisir des yeux en plus.
Le Piper J3 aux couleurs suisses, kit bois SFM et saito 62B
Et pour finir, deux photos des mon garage, qui allez comprendre pourquoi, commence à manquer de place!
Vous remarquerez un Spit et un Zest électrique, parce que que oui, je vole aussi en électrique.
Le Dewoitine ne vole par encore, il n'a pas de moteur et surtout je n'ai pas le niveau. C'est une réalisation d'un membre du club qui l'avait vendu à un autre membre à qui je l'ai racheté suite à son arrêt de la discipline.
Et comme rien ne vous échappe, on parlera plus tard si vous le voulez bien du Sukhoï 26M entraperçu .
Et bien voilà pour le moment, et je vous promets de participer un peu plus à la vie du forum.
Donc à très bientôt.
