Timber 110 hangar 9
- Initiateur de la discussion Beast 100
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Beast 100
Membre actif
Bonjour et bonne annéeFcs;2701081 à dit:
Merci je vais procéder comme cela
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Beast 100
Membre actif
aujourd'hui,
modification du train d'atterrissage xcub ( train d'atterrissage amorti).
il faut raccourcir de 7 mn afin d'augmenter la garde au sol et donner un peu de carrossage aux roues.
je compte monter des pneus av brousse de 200 mn gonflable , en lieu et place des 165 mn en mousse
modification du train d'atterrissage xcub ( train d'atterrissage amorti).
il faut raccourcir de 7 mn afin d'augmenter la garde au sol et donner un peu de carrossage aux roues.
je compte monter des pneus av brousse de 200 mn gonflable , en lieu et place des 165 mn en mousse
Fichiers joints
Beast 100
Membre actif
j'ai reçu le bois et quelques pièces aujourd'hui, demain je vais pouvoir avancer.
je remplace les charnières de gouverne par des Robart.
Comme elle était pas monté, je préfère les remplacer des le départ.
les 2 accus powerbox
une autre roue arriere de 3 pouces, en remplacement du kit xcub (en option)
il faudra usiner un peu le support alu, il y a pas grand chose a retoucher pour que la roue passe.
on voit sur la photo l'ensemble de roulette de queue d'origine (sous plastique) qui est ridicule pour cet avion.
je remplace les charnières de gouverne par des Robart.
Comme elle était pas monté, je préfère les remplacer des le départ.
les 2 accus powerbox
une autre roue arriere de 3 pouces, en remplacement du kit xcub (en option)
il faudra usiner un peu le support alu, il y a pas grand chose a retoucher pour que la roue passe.
on voit sur la photo l'ensemble de roulette de queue d'origine (sous plastique) qui est ridicule pour cet avion.
